ULTIMELE ȘTIRI: 31 de ani de la genocidul de la Srebrenica. Europa comemorează peste 8.000 de victime
ULTIMELE ȘTIRI: Intrarea cu o carte: lectură și schimb de volume în Parcul Etnografic din Cluj-Napoca
ULTIMELE ȘTIRI: Ministrul Educaţiei: Evaluarea lucrărilor contestate la examenul de Bacalaureat s-a încheiat
ULTIMELE ȘTIRI: Turnir medieval la Cetatea Neamț. Cavaleri din mai multe țări readuc la viață Evul Mediu
ULTIMELE ȘTIRI: Aeroportul Otopeni se extinde: un nou terminal va fi construit în următorii cinci ani

Orașe doar pe hârtie. Taxe mari, dezvoltare puțină
Sunt orașe în România unde, dincolo de plăcuța de la intrare, viața arată ca într-o comună. Străzi liniștite, puține afaceri, tineri plecați la muncă în străinătate și bugete locale tot mai greu de echilibrat. Oamenii spun că statutul de oraș le-a adus taxe și impozite mai mari, dar nu și dezvoltarea promisă.

22 February 2026, 19:24 (actualizat 22 February 2026, 20:51)

Gropi peste tot după iarnă, în București: șoferii își strică mașinile, specialiștii acuză lucrările de mântuială
După zăpezile și gerul din ultima perioadă, drumurile s-au umplut de gropi în toată țara. Autoritățile dau vina, din nou, pe fenomenul de îngheț-dezgheț, însă specialiștii îi contrazic: ierni grele sunt și în alte țări, dar drumurile nu se deteriorează la fel. În România, problema este pusă mai degrabă pe seama calității slabe a asfaltului și a lucrărilor făcute superficial.

9 February 2026, 08:00

După primul îngheț din sezon, străzile Capitalei sunt pline de gropi
Bucureștiul s-a umplut de gropi, după primul îngheț mai serios. Reprezentanții Administrației Străzilor din cadrul Primăriei Capitalei dau vina pe asfaltul învechit. Specialiștii au însă altă părere. Susțin că gropile au apărut din cauza calității slabe a covorului asfaltic și a lucrărilor de mântuială.

20 January 2026, 20:27

Un stâlp a fost lăsat în mijlocul unei șosele proaspăt asfaltate din Arad
Şoferii români sunt obişnuiţi să ocolească pe şosele animale sălbatice, gropi sau pietoni neatenţi, însă la Arad conducătorii auto au de înfruntat şi alte obstacole neprevăzute. De exemplu, un stâlp amplasat direct în mijlocul drumului. Administratorii spun că trosonul a fost lărgit din cauza unei curbe periculoase, iar după asfaltare a rămas pe mijloc un stâlp din reţeaua electrică. Până când acesta nu va fi mutat, banda suplimentară nu poate fi folosită.

14 November 2024, 12:54 (actualizat 14 November 2024, 13:13)

Ultima Oră

Cele mai citite