România, locul 2 în Uniunea Europeană la rata deceselor cauzate de accidente rutiere

România rămâne, din păcate, în topul negativ al siguranței rutiere din Uniunea Europeană. Potrivit datelor preliminare publicate de Comisia Europeană și citate de Agerpres, țara noastră ocupă locul doi în UE în funcție de rata deceselor din accidente rutiere, după Bulgaria.

Anul trecut, aproximativ 19.400 de oameni și-au pierdut viața pe șoselele europene, cu 3% mai puțin decât în anul anterior – un progres modest, spun oficialii europeni. În România, însă, situația rămâne critică: vorbim despre 68 de decese la un milion de locuitori, mult peste media europeană de 43. Doar Bulgaria ne depășește, cu 71 de decese la un milion de locuitori.

Prin comparație, cele mai sigure drumuri sunt în Suedia și Danemarca, unde rata este de doar 20, respectiv 23 de decese la un milion.

Deși există și vești ușor optimiste – România este printre țările care ar putea atinge obiectivul de reducere cu 50% a mortalității până în 2030 – realitatea din teren rămâne dură.

Datele arată că 53% dintre accidentele mortale au loc pe drumuri rurale, iar în orașe, 70% dintre victime sunt pietoni, bicicliști sau alți participanți vulnerabili.

În același timp, bărbații reprezintă 77% dintre decese, iar tinerii între 18 și 24 de ani sunt printre cei mai afectați. Mai mult, pentru fiecare persoană care moare într-un accident, alte cinci sunt rănite grav. Asta înseamnă aproape 100.000 de răniți grav anual în Uniunea Europeană.

Un fenomen în creștere îl reprezintă accidentele cu trotinete electrice și alte mijloace de mobilitate personală, care, deși încă reprezintă un procent mic, sunt tot mai frecvente.

Uniunea Europeană și-a propus prin strategia „Viziunea Zero” să ajungă la zero decese rutiere până în 2050, însă raportul recent al Comisia Europeană arată că ritmul actual este insuficient.

Concluzia? Drumurile din România rămân printre cele mai periculoase din Europa, iar schimbarea depinde atât de infrastructură și legislație, cât și de comportamentul fiecărui participant la trafic.