Portugalia este în doliu după accidentul de funicular. Autoritățile investighează cauza tragediei

Accidentul cumplit al funicularului din Lisabona a îndoliat Portugalia şi şapte alte naţiuni ai căror cetăţeni şi-au pierdut viaţa în tragedie. 16 persoane au murit şi peste 20 au fost rănite. Autorităţile investighează cauzele accidentului şi vor prezenta rapoarte oficiale, dar experţii cred că nenorocirea s-a produs prin ruptura cablului de tracţiune şi că tehnologia de deplasare a vagoanelor este învechită.

Portugalia este în doliu după accidentul cumplit al funicularului din Lisabona, în care au pierit 16 oameni şi au fost răniţi 23. Este o tragedie internaţională. Cinci dintre victime erau cetăţeni portughezi, iar ceilalţi 11 proveneau din mai multe ţări: Marea Britanie, Canada, Coreea de Sud, Elveţia, Franţa, Statele Unite, Ucraina. Preşedintele Portugaliei a trimis scrisori de condoleanţe şefilor statelor îndoliate.

MARCELO REBELO DE SOUSA, preşedintele Portugaliei: Responsabilitatea înseamnă investigarea cauzelor și investigarea cauzelor cât mai repede posibil. Pentru că, atunci când vorbim despre cauze, vorbim, pe de o parte, despre clarificarea cadrului legal care reglementează un proces și, pe de altă parte, despre cauze tehnice, despre fapte.

Funicularul este o emblemă turistică a Lisabonei, dar e popular şI printre localnici, care îl folosesc pentru a călători pe străzile abrupte ale capitalei portugheze. Printre victimele teribilului accident, șapte bărbaţi şi opt femei, este şi un angajat care a lucrat ca agent de frânare la funicular. Martorii/pasagerii din funicular nu vor uita clipele de spaimă pe care le-au trăit.

Rasha Abdo, martoră: Pe neaşteptate, funicularul nostru nu a mai avut frâne. Cobora rapid, accelerat, ca și cum nu există control. Și i-a izbit jos, impactul a fost foarte puternic, iar oamenii se loveau unii de alții. Apoi l-am auzit pe celălalt coborând foarte repede, așa că nu am înțeles ce se întâmplă și toată lumea a început să țipe și să urle.

Cauzele catastrofei sunt investigate de autoritățile portugheze.

António Rodrigues, expert investigator pentru protecția civilă: Există indicii că s-ar fi putut rupe (un cablu) în momentul ridicării, când tensiunea și încordarea cablului sunt cele mai mari. Experții analizează mecanismul tehnic, pentru a înțelege ce s-a defectat.

Funicularul funcționează cu două vagoane conectate la capetele opuse ale unui cablu de tracțiune, care se deplasează în contrabalans, iar deplasarea e asigurată de motoare electrice. În opinia experţilor, cablul de tracțiune care leagă cele două vagoane s-a rupt, iar sistemul nu a mai suportat sarcina.

FERNANDO DE ALMEIDA SANTOS, preşedintele Ordinului Inginerilor din Portugalia: Cablul a fost folosit mai bine de 100 de ani, deci s-a rupt. Autoritățile trebuie să facă mai mult în ceea ce privește asigurarea pentru acest tip de funiculare, deoarece tehnologia, ingineria și cunoștințele sunt mult mai avansate decât în ​​secolul trecut.

Funicularul din Lisabona a fost inaugurat în 1885. În ultimul deceniu, numărul de călători s-a triplat şi a ajuns la peste 3 milioane de persoane pe an.