SURSE OFICIALE: România intră în Schengen, aerian și maritim, în martie 2024

Anul 2023 se încheie cu confirmarea intrării României în spaţiul Schengen cu frontierele aeriene şi maritime. Surse din Ministerul de Externe au declarat pentru TVR că Viena a convenit cu președinţia spaniolă a Consiliului ce va cuprinde decizia prin care se va debloca dosarul Schengen.

Austria, de acord ca România şi Bulgaria să intre cu frontierele aeriene în spaţiul Schengen, în anumite condiţii

Austria ar fi de acord ca România şi Bulgaria să intre în Schengen. Pentru început, cu frontierele aeriene, dar şi aceasta în anumite condiţii. Viena solicită celor două ţări să întărească serios controalele în punctele exterioare Schengen şi să primească azilanţi din Afganistan şi Siria. În timp ce liderii coaliţiei vorbesc despre un prim pas, opoziţia de la noi vorbeşte despre praf în ochi.

Continuă discuțiile privind aderarea în etape a României şi Bulgariei la Spaţiul Schengen. Ciolacu: Primul pas, cel mai important, s-a făcut. Ciucă: Este important ca în final să existe o decizie în această etapă

Miniștrii de interne din Uniunea Europeană se reunesc, luni şi marți, pentru continuarea discuțiilor privind aderarea în etape a României şi Bulgariei la Spaţiul Schengen. Pentru că nu există un termen clar când s-ar putea ridica restricţiile aeriene.

De la un succes pentru România, la un cadou otrăvit. Reacții după vestea privind aderarea în etape la Schengen. Negrescu: Asta înseamnă că am reușit să deblocăm ceva ce părea imposibil de deblocat

Analiștii politici nu își ascund uimirea față de deznodământul în chestiunea Schengen pentru România, pe de o parte, având în vedere atitudinea de până acum a Austriei, și nu se feresc să definească acest moment drept un succes, pe de alta. Atrag în același timp atenția asupra unui context care ține nu doar de ce se petrece pe scena internațională, ci și de planul politicii interne. Stabilirea unei date certe privind deschiderea frontierelor terestre este un alt lucru care trebuie luat imediat în calcul, în opinia fostului ministru de Externe Cristian Diaconescu.

Zeci de ore de așteptare la vama Giurgiu. Bulgarii fac lucrări la Podul Prieteniei, iar șoferii de tir sunt nevoiți să staționeze la Ruse, pe un tarif zilnic de aproape 4 ori mai mare decât colegii lor din țara vecină

Aprovizionarea magazinelor cu fructe, legume și alte produse din import riscă să fie dată peste cap chiar în pragul sărbătorilor. Transportatorii reclamă că nu pot livra mărfurile la timp din cauza blocajelor din vămi. Șoferii de tir care vor să intre în țară prin vama din Bulgaria sunt nevoiți să aștepte, în unele situații, chiar și o zi și jumătate. Bulgarii fac reparații la podul peste Dunăre de la Giurgiu-Ruse și din acest motiv se circulă cu restricții.

Ultima Oră

Cele mai citite