Senatorii au votat măsurile pentru a ține sub control prețurile carburanților. Acciza dinamică, propusă în premieră

Parlamentarii au decis prin vot ce măsuri va aplica Romania pentru a ţine sub control prețurile carburanților, în condițiile în care motorina standard a trecut în această după amiază de 10 lei/litru în unele benzinării. În premieră, ar urma să se aplice o acciză dinamică, variabilă în funcție de evoluția cotațiilor țițeiului. Iar adaosul comercial va fi limitat, la fel ca în lunile anterioare, când a mai fost declarată situație de criză. Legea are nevoie și de votul Camerei Deputaților. Însă între timp, Kazahstanul a anunțat că reia livrările de petrol, ceea ce scade riscul unei penurii.

Senatul a adoptat în sesiune extraordinară proiectul de lege privind reducerea prețului carburanților. Deși PNL și PSD au venit cu propriul set de măsuri, în cele din urmă, Alexandru Nazare, actualul ministru interimar al Finanțelor, și Bogdan Ivan, fostul ministru al Energiei, au căzut de acord asupra unei variante comune.

CITIȚI ȘI: Bogdan Ivan: Am căzut de acord asupra unui mecanism prin care vom scădea progresiv acciza la carburanți

Legea merge la vot în Camera Deputaților, iar dacă va fi adoptată aceasta va introduce, în premieră, un mecanism de „acciză dinamică”.

Senatorii au votat un set de măsuri menite să limiteze impactul creșterii prețului asupra consumatorilor: va fi din nou decretată starea de urgență în domeniul petrolier, pentru trei luni cu posibilitate de prelungire încă trei luni prin Hotărâre de guvern. Sunt limitate cantitatea de biocarburant, dar și adaosul comercial la operatori. Și e introdusă și o acciză dinamică, redusă progresiv, în funcție de cotația barilului de țiței, cu 15 până la 25 de procente.

Acciza dinamică e singura măsură eficientă, spun unii analiști.

Bogda Ivan, deputat PSD, fost ministru al Energiei: „E un proiect care prevede o reducere e prețului final al motorinei prin instalarea situației de criză în domeniul carburanților din țara noastră, crearea unui cadru general pentru acest lucru, ca el să poată să fie actualizat ori de câte ori este nevoie prin Hotărâri de Guvern. Pe de altă parte, o reducere progresivă a accizei la carburanți în cuantum mult mai mare decât este azi. vorbim la nivelul actual al prețului motorinei la pompă de o reducere cu , deci reducere cu 34 de bani pe litrul de motorină. În situația în care vom avea o creștere a cotațiilor internațională a prețului motorinei și a petrolului vorbim de o reducere care va putea să crească și până la 68 de bani în funcție de prețul final, cu un scop foarte clar, și anume să se păstreze prețul final al motorinei standard în jurul cifrei de 10 lei maxim.„

Social-democrații, care au propus acest proiect, au cerut inițial și o reducere a TVA, dar au fost convinși să renunțe la ea.

Partidele s-au pus de acord și au eliminat scăderea TVA, propusă inițial de PSD, înlocuită însă de o acciză dinamică.

Alexandru Nazare, ministrul Finanțelor: „Au renunțat la propunerea cu reducerea TVA în compensație cu creșterea accizei pentru că nu era compatibilă cu dreptul european. Și suntem astăzi într-o situație deosebită, așteptam raportul agenției Fitch în această săptămână, așteptăm raportul agenției de rating , Moodies săptămâna viitoare, iar astfel de anunțuti legate de reducerea TVA-ului nu ne-ar fi ajutat deloc în privința menținerii ratingului în rapoartele pe care le așteptăm. Trebuie să luam în calcul și faptul că orice fel de plafonare are un grad de risc și încercăm să-l mitigăm cât de mult posibil, dar acest grad de risc în privința penuriei există.„

O veste bună a venit din Kazahstan, care a anunțat reluarea livrărilor petroliere prin terminalul de la Marea Neagră. Kazahstanul e cel mai mare furnizor de țiței al României și o penurie ar afecta întreaga economie a țării.

Redeschiderea terminalului este importantă pentru România, în condițiile în care Kazahstanul furnizează peste 60% din petrolul importat de țara noastră.