Nava sub pavilion Togo care a explodat la Sulina a fost eșuată în siguranță. Surse TVR Info: Nava ar fi trecut peste o mină marină aflată în derivă. Parchetul a deschis dosar penal in rem

Incident naval în zona portului Sulina. O navă sub pavilion Togo care transporta ciment a anunţat o explozie în sala maşinilor şi a cerut ajutor prin apel SOS. Un singur marinar a fost rănit uşor, iar întregul echipaj a abandonat nava în siguranţă. Vasul a fost remorcat aproape de ţărm, la nord de canalul Sulina. Deocamdată nu se cunoaşte cauza exploziei, însă autorităţile au două ipoteze: fie nava a lovit o mina marină, fie a avut o defecţiune la o instalaţie. Ancheta este condusă de Autoritatea Navală Română.

Șase nave civile au sfidat blocada rusă de la Marea Neagră în drumul lor spre porturile ucrainene. Ambarcațiunile provin din Israel, Grecia și Turcia/Georgia. Cinci dintre ele s-ar afla lângă portul Sulina

Cel puțin șase nave civile care se îndreptau către porturile ucrainene au intrat în Marea Neagră pe 30 iulie, în ciuda blocadei rusești, pe baza datelor de urmărire navală, potrivit The Kyiv Independent. Cinci nave par să fie ancorate în apropiere de portul românesc Sulina.

România a primit acordul Ucrainei pentru a începe măsurătorile pe Canalul Bâstroe şi pe segmentele din Brațul Chilia unde experţii români nu au putut intra inițial

România a primit acordul Ministerului Apărării din Ucraina pentru a începe măsurătorile pe canalul Bâstroe, dar şi pe segmentele din canalul Chilia unde experţii români nu au putut intra. Diferenţa e că măsurătorile se vor face cu navele ucrainene, nu cu cele pregătite de Ministerul Transporturilor din România.

Au început măsurătorile pe brațul Chilia. Partea română a cerut acces și pe canalul Bâstroe, după ce Ucraina a dat doar un acord parțial

După câteva săptămâni de insistenţe din partea României, autorităţile de la Kiev le-au permis specialiştilor români să măsoare adâncimea pe braţul Chilia. Măsura nu se aplică însă şi pe canalul Bâstroe, acolo unde navele ucrainene au adâncit şenalul navigabil. Autorităţile române cred că partea ucraineană îşi va da acordul până la urmă şi pentru Bâstroe, după rezolvarea problemelor de securitate navală.

Autorităţile române, ucrainene şi moldoveneşti vor decide ce nave pot intra pe canalul Sulina

Traficul naval în rada portului Sulina este sub control, susţin autorităţile române care dau asigurări că nu a fost vorba niciun moment de blocarea canalului sau de lipsa de personal de ghidare a navelor. Este însă nevoie de un nou protocol pentru ca sunt tot mai multe nave şi nu toate respecta regulile. De acum înainte, autorităţile române, ucrainene şi moldoveneşti vor decide cine intră pe canalul Sulina în funcţie de marfă, dar şi de capacitatea porturilor către care se îndreaptă.

Ultima Oră

Cele mai citite