Glasul roților de tren se aude tot mai încet. Specialiștii dau vina pe managementul deficitar și pe lipsa investițiilor

Glasul roților de tren se aude din ce în în mai încet, odată cu trecereA anilor. Dacă în 1996, trenurile care parcurgeau traseul București-Timișoara în 6 ore, astăzi fac 11 ore. Iar cazul nu este singular. În timp ce specialiștii dau vina pe managementul deficitar și pe lipsa investițiilor în infrastructură, oficialii CFR au un răspuns paradoxal: se înaintează greu tocmai din cauza lucrărilor în derulare.

Sute de minute de întârziere în circulaţia trenurilor din cauza vremii nefavorabile, care a afectat infrastructura feroviară

Mai multe deranjamente la infrastructura feroviară au condus la întreruperea temporară a circulaţiei pe o serie de tronsoane feroviare, fiind înregistrate întârzieri în circulaţia trenurilor, ca urmare a condiţiilor meteorologice nefavorabile din noaptea de 13 spre 14 iulie, informează CFR Călători, într-un comunicat de presă transmis, vineri, AGERPRES.

Ultima Oră

Cele mai citite