Podul de cale ferată de la Budila, înlocuit cu unul nou

După patru ani în care nu au putut circula cu trenul spre Braşov sau Sfântu Gheorghe, locuitorii din comuna braşoveană Budila au un pod de cale ferată nou. Cel vechi fusese distrus de inundațiile din 2018.

Expres european, probleme românești. "Connecting Europe Express" și o radiografie a infrastructurii feroviare din România

Călătoria trenului simbol al Uniunii Europene prin România scoate la iveală vechile probleme ale infrastructurii feroviare, rămase nerezolvate. Tronsoane pe care se poate circula în siguranţă cu viteze mai mici de 50 de kilometri la oră, dar şi lucrări de sute de milioane de euro care au început după ani de întârziere. Un reportaj de Cătălin Deacu şi Bogdan Călinescu.

A început reabilitarea căii ferate Bagdad - Mosul

Calea ferată care pleacă din Baghdad, trece prin Mosul, în nordul Irakului, și se îndreaptă spre vest a intrat în reparații capitale. Odată mândria Irakului, linia a devenit victima războiului cu gruparea teroristă Stat Islamic. Era folosită ca să transporte pasageri și mărfuri către Siria si Turcia. 

"CFR" SA a lansat licitaţiile deschise pentru studiile de fezabilitate şi proiectele tehnice necesare modernizării liniei de cale ferată Bucureşti - Craiova

Compania Naţională de Căi Ferate "CFR" SA a lansat licitaţiile deschise, în valoare totală de 97,2 milioane de lei, pentru studiile de fezabilitate şi proiectele tehnice necesare modernizării liniei de cale ferată Bucureşti - Craiova, pentru circulaţia trenurilor de călători cu viteza maximă de 160 km/oră, respectiv cu 120 km/oră pentru trenurile de marfă, se menţionează într-un comunicat remis vineri de CFR SA.

Lucrări pe drumul dintre Timișoara și Moșnița Nouă. Șantierul va fi finalizat după ieșirea din iarnă. Cinci proiecte mari convenite de autoritățile din Timiș și Caraș-Severin

Coșmarul șoferilor care circulă pe drumul ce leagă Timișoara de Moșnița Nouă e departe de a se încheia. Răbdarea oamenilor este pusă la încercare deja de mai bine de 4 luni de zile, dar lucrările au început să avanseze. Cert este că bucata de drum decopertat pe care se circulă infernal este acum mai scurtă. O veste mai bună vine pentru timișenii care merg în Banatul Montan să își petreacă timpul liber sau care circulă de obicei pe ruta Timișoara-Reșița. A fost semnat un parteneriat pentru dezvoltarea infrastructurii.

Ultima Oră

Cele mai citite