Glasul roților de tren se aude tot mai încet. Specialiștii dau vina pe managementul deficitar și pe lipsa investițiilor
Glasul roților de tren se aude din ce în în mai încet, odată cu trecereA anilor. Dacă în 1996, trenurile care parcurgeau traseul București-Timișoara în 6 ore, astăzi fac 11 ore. Iar cazul nu este singular. În timp ce specialiștii dau vina pe managementul deficitar și pe lipsa investițiilor în infrastructură, oficialii CFR au un răspuns paradoxal: se înaintează greu tocmai din cauza lucrărilor în derulare.
9 martie 2026, 19:53 (actualizat 9 martie 2026, 19:58)