Lucrările la Magistrala 6 de metrou, care va lega Capitala de Aeroportul Otopeni, îngreunează traficul din Bucureşti

După 2028 vom ajunge la aeroportul Henri Coandă cu metroul din București. Până atunci, locuitorii Capitalei trebuie să aibă răbdare, de vreme ce șantierele deschise pentru staţiile de pe traseu au aglomerat și mai mult traficul deja sufocat. Şoferii se plâng că în nordul Capitalei pierd chiar şi o oră în plus din cauza restricțiilor. Autoritățile promit să găsească soluții, mai ales că în curând va începe școala.

Magistrala 6 de metrou, care va lega Capitala de Aeroportul din Otopeni, va avea 14,2 km și 12 staţii. Lucrările au început în decembrie și sunt deja restricții în traficul de suprafață, la intersecţia Calea Griviţei cu Bd. Ion Mihalache și la fântâna Miorița.

Vlad Ungar, jurnalist TVR: Suntem în Piața Chibrit din București, unde traficul e deja restricționat. Muncitorii au început să lucreze la stația din care vom lua metroul spre aeroportul din Otopeni.

Cea mai mare aglomerație e în nordul Capitalei

Premierul și ministrul Transporturilor au mers să vadă stadiul lucrărilor pe șantierul din nordul Capitalei. Promit măsuri pentru ca traficul să nu fie complet blocat odată cu începerea școlilor.

Vezi și: Noi restricții de trafic pentru construcția metroului spre aeroport. Reprezentanții Metrorex se așteaptă să putem circula din 2028, dar experții cred că lucrările se vor termina abia în 2030

Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor: Legat de trafic, cel mai mare disconfort în acest moment este în zona 1 Mai, dar acolo s-au corelat colegii de la Metrorex cu cei de la Primăria Generală, pentru că și acolo există lucrări care țin de Primăria Generală – înlocuirea liniilor de tramvai – și atunci se desfășoară aceste lucrări în același timp, pentru ca disconfortul să nu se producă de două ori.

Marile bulevarde ale Capitalei sunt pline de denivelări. Asfaltul s-a topit în zilele caniculare

Marile bulevarde ale Capitalei sunt pline de denivelări, mai ales pe benzile rezervate autobuzelor și troleibuzelor. Administrația Străzilor dă vina pe temperaturile extreme și pe unele lucrări utilitare care nu ar fi fost făcute de companie. Speciliastii spun însă altceva: asfaltul este de calitate proastă.

29 August 2024, 19:21

Marcel Ciolacu, prim-ministrul României: Voi avea o discuție și cu ministrul de Interne, și cu primarul general al Capitalei, pentru că n-o să fie ca şi pe Valea Oltului, dar se va crea un disconfort în trafic, astfel încât împreună, Guvern și Primăria Generală, să găsim cele mai bune soluții în ceea ce privește restricționările de trafic, mai ales că știm cu toții că, pe data de 9 septembrie, vor începe școlile.

Cele două secțiuni de metrou costă 10 miliarde de lei. Potrivit ministrului Transporturilor, lucrările vor fi gata în 2028.

Citește și: Traficul de pe bulevardul „Ion Mihalache” din Capitală, deviat pe străzi secundare, deoarece au început lucrările la magistrala de metrou M6 către Aeroportul Otopeni