Investigație: Companii din țările baltice ar fi furnizat combustibil „flotei fantomă” a Rusiei

O rețea de companii din Letonia, Lituania și Estonia a furnizat combustibil navelor petroliere aparținând „flotei fantomă” a Rusiei – folosită de Moscova pentru a ocoli sancțiunile occidentale și a exporta petrol în străinătate –, potrivit unei investigații realizate de radiodifuzorul public lituanian LRT.

Jurnaliștii au descoperit că operațiunile de realimentare au fost efectuate de un grup de companii cunoscut sub numele de Fast Bunkering, folosind tancurile de combustibil Rina și Zircone.

Potrivit raportului, navele au alimentat 177 de petroliere care transportau țiței și produse petroliere în diverse puncte din Marea Baltică, între iunie 2024 și martie 2025 — dintre care cel puțin 159 acostaseră în porturi rusești imediat înainte sau după realimentare.

Anatolii Kravtsev, analist la Școala de Economie din Kiev, care a analizat datele, a declarat pentru LRT că cel puțin 20 dintre aceste nave prezentau semne clare că făceau parte din „flota fantomă” a Rusiei.

„În special, aceste nave nu aveau asigurare din partea niciunui membru al International Group of P&I Clubs, iar proprietarii și companiile de administrare erau înregistrați în afara jurisdicțiilor Coaliției privind plafonarea prețului petrolului,” a spus Kravtsev pentru LRT.

Deși niciuna dintre nave nu era supusă sancțiunilor în momentul realimentării, mai multe dintre ele au fost ulterior adăugate pe listele de sancțiuni ale Uniunii Europene, Statelor Unite și Regatului Unit, a raportat LRT.

Potrivit S&P Global, cel puțin 3.100 de operațiuni de realimentare între nave (ship-to-ship) implicând flota din umbră a Rusiei au avut loc între aprilie 2023 și aprilie 2024 în apropierea coastelor Maltei, Greciei, Spaniei (Gibraltarului), Țărilor de Jos și altor țări europene.

O investigație separată Reuters a arătat că o mică companie de asigurări din Noua Zeelandă a jucat un rol-cheie în facilitarea transportului maritim de petrol din Rusia și Iran către piețele asiatice.

Compania Maritime Mutual, administrată de britanicul în vârstă de 75 de ani Paul Rankin și familia sa, a asigurat aproape una din șase nave petroliere asociate flotei din umbră a Rusiei, potrivit Reuters.

Cercetările realizate de Centrul pentru Cercetarea Energiei și Aerului Curat (CREA) au estimat că navele asigurate de Maritime Mutual au transportat, din 2018, petrol și produse petroliere în valoare de cel puțin 18,2 miliarde de dolari din Iran și 16,7 miliarde de dolari din Rusia.

Autoritățile din Noua Zeelandă investighează în prezent compania, în cooperare cu oficiali din SUA, Regatul Unit și Australia, efectuând percheziții la birourile acesteia din Auckland și Christchurch, potrivit Reuters.

Într-o declarație transmisă către Reuters, Maritime Mutual a afirmat că „neagă categoric” implicarea în activități care ar fi încălcat sancțiunile internaționale și susține că are o „politică de toleranță zero” față de orice încălcare a acestora.

Letonia, Lituania și Estonia – foste republici sovietice, membre ale Uniunii Europene și NATO – se numără printre cei mai fermi aliați ai Ucrainei.