Furtuna intensă, care a măturat Bucureştiul, a lăsat în urmă prăpăd cum nu s-a mai văzut. În câteva ore a plouat cât într-o lună întreagă, iar canalizarea oraşului a fost depăşită.
Pompieri din toată țara, dar și militari au venit în sprijinul autorităților bucureștene. Furtuna a inundat o stație de metrou importantă și mai multe pasaje, a avariat sute de case și mașini și a dat traficul peste cap. Iar în următoarele ore sunt așteptate din nou fenomene extreme. Până joi dimineața, Capitala este sub Cod Portocaliu de furtună.
O cantitate uriașă de apă a năvălit din canalizare pe gura de ventilație și a acoperit şinele metroului până la nivelul peronului din stația de Victoriei 2. Și nu s-a mai putut circula între Gara de Nord și Ștefan cel Mare.
Era ora de vârf când călătorii au fost nevoiți să caute alte soluții de transport. Angajații Metrorex și pompierii au lucrat neîncetat să scoată apa, să curețe și să treacă întreagă stație printr-o revizie înainte ca trenurile să poată circula.
Radu Miruță, ministrul interimar al Transporturilor și al Apărării: „Încercăm să dăm drumul spre seară, de văzut după ce se scoate apa cât mai durează activitatea celor de la Metrorex, în funcție de ce găsesc acolo.”
Iar la stația Universitate, din cauza umidității mari acumulate în subteran, s-a produs o defecțiune la o instalație electrică. Fumul i-a panicat pe oameni și au fost evacuați în siguranță.
Apa a inundat și linii de tramvai și pasaje din București.
Furtuna din București a fost una istorică. În 10 ore a plouat cât într-o lună întreagă. A fost apă cât debitul mediu al Oltului, transmite Apa Nova.
Infrastructura de canalizare și de preluare a apelor nu a fost proiectată pentru astfel de fenomene meteo și are multe limite, spune primarul Capitalei. Susține că o soluție ar fi construirea unor bazine care să rețină cantitățile mari de apă.
ISU a avut 1500 de intervenții, la 800 de copaci puși la pământ de vijelie, 50 stâlpi și 40 acoperișuri. 470 de mașini și 70 de case au fost avariate.
ACTUALIZARE Incendiu pe magistrala 2. Incendiul a izbucnit, din cauza umidității mari, la un izolator al șinei a 3-a (cea care asigură alimentarea cu energie electrică a trenurilor) de la stația Universității, sensul spre Piața Unirii 2, a declarat pentru Club Feroviar președintele Unitatea – Sindicatul Liber Metrou, Marian Artimon. El a precizat că deocamdată se circulă pe un singur fir și că pompierii militari intervin pentru remedierea problemei, astfel încât circulația să poată fi reluată în condiții normale cât mai repede posibil.
ACTUALIZARE După mai multe ore în care a fost extrasă apa din subteran, abia se observă diferența, dată fiind cantitatea mare de apă acumulată.
ACTUALIZARE: Salvatorii intervin, miercuri, cu trei motopompe pentru evacuarea apei de la staţia de metrou de la Piaţa Victoriei, urmând să fie aduse echipamente suplimentare, potrivit Biroului de presă al Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă Bucureşti-Ilfov (ISUBIF).
Pentru desfășurarea circulației în condiții de siguranță, stația Piața Victoriei 2 rămâne temporar închisă, până la finalizarea intervențiilor necesare și remedierea situației.
Circulația trenurilor pe Magistrala 1 se desfășoară după cum urmează:
– între stațiile Dristor 2 și Ștefan cel Mare, cu îmbarcarea și debarcarea călătorilor în stația Ștefan cel Mare, la linia 2;
– între stațiile Republica și Gara de Nord 1, cu îmbarcarea și debarcarea călătorilor în stația Gara de Nord 1.
Pentru desfășurarea circulației în condiții de siguranță, Metrorex a reorganizat temporar traficul pe Magistrala 1.
Echipele Metrorex intervin pentru evacuarea apei și readucerea infrastructurii la parametrii normali de funcționare. Compania precizează că stațiile sunt dotate cu instalații de pompare care pornesc automat în cazul unor debite mari de apă.
Circulația normală va fi reluată după finalizarea intervențiilor și remedierea problemelor provocate de furtună.
Urmărește-ne pe Google News
