Ilie Bolojan: Am semnat un acord important între Guvernul României și cel al Republicii Moldova privind aspecte legate de conectivitate

Premierul interimar Ilie Bolojan a declarat că, joi, a fost semnat un acord important între Guvernul României și cel al Republicii Moldova privind aspectele legate de conectivitate, și anume cele legate de infrastructura de transport strategic.

ACTUALIZARE După ședința de Guvern, Ilie Bolojan a anunțat că a fost semnat un acord important între Guvernul României și cel al Republicii Moldova privind aspectele legate de conectivitate, și anume cele legate de infrastructura de transport strategic.

”Cele care derivă din programul SAFE pe care România l-a aprobat, și anume conectarea la nivel de autostradă între România și Republica Moldova. Mai exact, coridorul de autostradă dintre Pașcani – Iași – Ungheni, Republica Moldova. Practic, acest acord clarifică aceste aspecte, inclusiv finanțarea podului rutier, podului de autostradă dintre România și Republica Moldova, în zona localității Ungheni. Un proiect aflat într-o stare avansată de lucru care va fi terminat în toamna acestui an. Practic, prin acest acord, din aceste programe SAFE, în afară de realizarea tronsonului pe teritoriul României, între Pașcani și Ungheni, se va realiza un prim tronson de autostradă de 5 km și pe teritoriul Republicii Moldova, până la hub-ul pe care ei îl construiesc, în așa fel încât traficul, atât cel rutier cât și feroviar, să poată fi descărcat în condiții normale”, a declarat premierul interimar Ilie Bolojan într-un briefing la finalul ședinței de Guvern.

Ilie Bolojan a afirmat că astăzi, ca un efect al semnării acestui acord, s-a semnat și primul contract de construcție pe tronsonul dintre România și Republica Moldova.

”Este un tronson de 15 km, tronsonul 4, între Iași și Ungheni. Lucrările ar urma să înceapă după perioada de proiectare de aproximativ șase luni de zile și să se finalizeze până în 2030. Tronsonul integral dintre Pașcani și Ungheni, Republica Moldova, cuprinde patru sectoare de drum, trei sunt deci în bună regulă, au fost semnate, cel de la granița astăzi. Mai avem un singur sector care este într-o fază de contestații, la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor. Sper ca cel mai târziu, în toamna acestui an, odată cu finalizarea acestei contestații, și acesta să poată fi semnat. În așa fel încât, începând cu primăvara anului viitor, pe întreg tronsonul dintre Pașcani și Ungheni, lucrările să fie începute. De asemenea, și pe tronsonul dintre Pașcani, Suceava și Siret, pentru ca în 2030, conform datelor de finanțare când trebuie închis programul SAFE, să putem circula pe autostradă în nord-estul României, între București și Ucraina și între Bocurești şi Republica Moldova. Un proiect important pentru conectivitatea dintre România și Moldova, un proiect foarte important pentru municipiul Iași, pentru că permite să-și lărgească aria de dezvoltare și să descongestioneze circulația în zona metropolitană”, a explicat premierul interimar al României.

–

Premierul interimar, Ilie Bolojan, urmează să aibă o întrevedere, joi, cu ministrul Infrastructurii din Republica Moldova, viceprim-ministrul Vladimir Bolea. La discuţii participă şi vicepremierul Radu Miruţă, ministru interimar al Apărării Naţionale şi al Transporturilor, reiese dintr-un comunicat transmis de Guvern.

După întrevedere, Bolojan va participa la ceremonia de semnare a acordului bilateral privind aspecte referitoare la construirea, exploatarea, întreţinerea şi repararea infrastructurilor de transport de interes strategic din cele două state, inclusiv a podului rutier de frontieră peste râul Prut, între localităţile Ungheni (România) şi Ungheni (Republica Moldova).

Va fi semnat şi un contract de achiziţie având ca obiect „Proiectare şi Execuţie Autostrada Târgu Neamţ – Iaşi – Ungheni, Tronson 4: DN24 (Iaşi) – Vamă (Pod peste Prut la Ungheni)”.

Guvernul de la Chişinău a aprobat, miercuri, semnarea unui nou acord între Republica Moldova şi România privind construirea, exploatarea şi întreţinerea infrastructurilor de transport de interes strategic, inclusiv a podului rutier de frontieră peste Prut, între localităţile Ungheni de pe ambele maluri ale Prutului. Proiectul face parte din conexiunea rutieră cu Autostrada Unirii A8 din România şi include construirea primilor kilometri de autostradă pe teritoriul Republicii Moldova, a informat Radio Chişinău.

Ministrul moldovean al Infrastructurii şi Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a declarat că noul pod reprezintă unul dintre cele mai importante proiecte de conectivitate între Republica Moldova şi România din ultimii 60 de ani. Potrivit lui Vladimir Bolea, noul document, care îl înlocuieşte pe cel semnat în anul 2022, răspunde necesităţilor apărute pe parcursul implementării proiectului şi prevede extinderea investiţiilor în infrastructura conexă, precum şi valorificarea oportunităţilor de finanţare din fonduri europene.

Prin realizarea acestui proiect se va îmbunătăţi conexiunea Republicii Moldova cu Uniunea Europeană, se va reduce timpul de traversare a frontierei, va fi facilitat comerţul şi vor fi create noi oportunităţi pentru investiţii şi dezvoltarea economică a regiunii Ungheni din Republica Moldova, a transmis ministrul.

Proiectul podului de la Ungheni face parte din dezvoltarea conexiunii rutiere dintre Republica Moldova şi România prin Autostrada Unirii A8. Tronsonul aflat pe partea română va avea o lungime de 15,5 kilometri şi va include aproximativ 5 kilometri de autostradă construiţi pe teritoriul Republicii Moldova, fiind primii kilometri de autostradă realizaţi în ţară.