România are propriile zăcăminte de petrol, dar este dependentă de importuri. Producția internă scade de la an la an

România are propriile zăcăminte de petrol, dar este dependentă de importuri, în condițiile în care producția internă scade de la an la an. Aducem țiței în principal din Kazahstan și Azerbaidjan. Deși nu depindem direct de strâmtoarea Ormuz controlată de iranieni, efectele blocajului se resimt direct și pe piața românească. Le vedem zilnic, în benzinării.

Mădălina Chițu – jurnalist TVR: Țara noastră produce în acest moment aproximativ 57.000 de barili de petrol pe zi, adică 2,8 milioane de tone anual, însă cantitatea ajunge pentru doar 25% din necesar, arată statistica oficială.

Anul trecut, România a importat peste 8,9 milioane tone de țiței, adică de trei ori mai mult decât am produs. Mai bine de jumătate din aceste importuri au venit din Kazahstan. Iar Azerbaidjanul ne-a furnizat spre 16% din necesar. Cantități mai mici au livrat în țara noastră și Libia, Guyana și Norvegia.

Deși zonele nu sunt afectate direct de blocajul din strâmtoarea Ormuz, la pompă carburantul s-a scumpit semnificativ de când a început conflictul din Orientul Mijlociu.

Silvia Vlăsceanu – expert energie: Există presiune și atunci sunt clauze în contract care să le permită o ajutare în funcție de ceea ce se întâmplă la nivel mondial. Este o oportunitate pentru aceste țări și pentru firmele respective producătoare de petrol de a-și maximiza profiturile. Sunt țări care în clipa de față își măresc depozitele pentru că nu pot să îl exporte.

România este al doilea producător de țiței din Europa, cu una dintre cele mai dezvoltate infrastructuri petroliere din zona centrală și de est a continentului, cu rafinării și acces direct la importuri prin Marea Neagră, dar prețul carburantului este influențat de cel de pe piețele internaționale.

Nicolae Havrileț – expert energie: Funcționăm într-o piață globală, unde indicii precum Brent sau WTI stabilesc, prin bursele principale, prețurile globale. Deci, chiar dacă în anumite zone nu este afectată rețeua de transport, rețeaua de rafinare, totuși producătorii din aceste zone funcționează la nivelul prețului global tocmai pentru a evita pe viitor unele sincope.

În ianuarie 2026 România a produs aproximativ 200 de mii de tone echivalent petrol, cu aproape 9% mai puțin față de aceași lună a anului trecut. Rafinăriile nu pot procesa orice tip de țiței fără costuri suplimentare, mai ales că zăcămintele sunt măturate. Adică au depășit vârful producției lor și au intrat într-o fază de declin natural. Iar exploatarea presupune lucrări complexe și costuri suplimentare.