Luni 30 iunie 2025 | București 29˚C / Cer variabil
ULTIMELE ȘTIRI: Raport OMS: Singurătatea afectează una din şase persoane şi este asociată cu 871.000 de decese anual
ULTIMELE ȘTIRI: Avem un cumpărător pentru TikTok, anunţă Donald Trump
ULTIMELE ȘTIRI: Şedinţă la Parlament despre diurnele şi cazarea parlamentarilor
ULTIMELE ȘTIRI: Bloomberg: Rusia încearcă din nou să majoreze exporturile de gaze naturale lichefiate
ULTIMELE ȘTIRI: CNN: Ofensiva de vară a Rusiei în Ucraina este dezamăgitoare. Dar la Kievul nu are motive să sărbătorească

Primele concluzii ale anchetei dezastrului din portul Midia. Dovezi că nava a fost încărcată prea mult. Comandantul ar fi sesizat problema, dar a continuat manevrele de plecare
Concluzii preliminare în cazul navei cu oi care s-a răsturnat în portul Midia. Comandantul și pilotul ar putea fi trași la răspundere pentru incident, arată anchetatorii. Deocamdată, nava nu a fost pusă pe linia de plutire. Acest lucru se va întâmpla abia la sfârșitul săptămânii viitoare, când se va decide care companie din cele 5 care și-au prezentat ofertele se va ocupa de operațiune.

13 decembrie 2019, 19:59

Niciun animal nu a mai fost găsit în viață pe nava care s-a răsturnat la Midia. ISU dă asigurări că nu este niciun pericol ecologic. Se fac ultimele calcule pentru repunerea vasului în poziție de plutire
Situație critică în portul Midia, unde s-a răsturnat nava încărcată cu peste 14.000 de oi, prima din lume implicată într-un astfel de accident. Acum este esențial ca vasul să fie pus pe linia de plutire. Autoritățile așteaptă până sâmbătă un plan pentru această operațiune. În lipsa ei, intervențiile scafandrilor sunt mult îngreunate, plus că există pericolul ca nava să se scufunde. În acest caz, ar fi vorba de blocarea transportului în port și, implicit, a tuturor exporturilor și importurilor.

29 noiembrie 2019, 20:03

Tragedia din portul Midia și neputințele economiei românești: Exportăm animale vii pentru că nu avem infrastructura pentru a prelucra și vinde produse finite!
Tragedia din portul Midia, cu cele 14.000 de oi rămase captive într-un vas care s-a răsturnat, readuce în dezbatere una dintre marile probleme ale economiei românești. Exportăm animale vii pentru că nu avem infrastructura pentru a prelucra și vinde produse finite! Asta în condiţiile în care carnea procesată are prețul de două ori mai mare.

28 noiembrie 2019, 21:21

Ultima Oră

Cele mai citite