Alertă în județul Neamț. Mai multe poduri sunt în pericol

Mai multe poduri din județul Neamț ar putea fi închise după ce joia trecută podul de la Luţca, proaspăt renovat s-a prăbuşit. În acest moment are loc o ședinţă  a Comitetului Județean pentru Situații de Urgență în care se discută despre situația acestor construcții.

Podul prăbuşit de la Luţca a fost împrejmuit de armată. Ce soluţii sunt pentru traversarea râului Siret

Militarii au ajuns la podul prăbuşit de la Luţca, în județul Neamț, și au evaluat situația pentru că trebuie să găsească o soluţie temporară pentru traversarea râului Siret. O variantă ar putea fi montarea unui pod de campanie. Între timp, experții de la Inspectoratul pentru Situații de Urgență verifică documentele în baza cărora a fost reabilitat podul. Săptămâna viitoare vor merge și ei acolo ca să vadă în ce măsură au fost respectate soluțiile tehnice și calitatea materialelor. Polițiștii și procurorii DNA au deschis dosare penale pentru abuz în serviciu și vătămare corporală din culpă în cazul prăbușirii podului de la Luţca.

Un pod din Brașov peste care trec blindatele NATO către poligonul de la Cincu ar trebui reconstruit, însă Hidroelectrica nu este de acord cu demolarea celui vechi

Blindatele grele ale NATO ar putea să nu mai aibă pe unde ajunge în poligonul de la Cincu din cauza unui pod de nici o sută de metri. Trebuia construit de peste un an, dar nu înainte de a-l demola pe cel vechi. Pentru că Ministerul Apărării a cerut urgentarea construcţiei, Consiliul Judeţean Braşov a atribuit contractul unei asocieri de firme, însă lucrările nu au început. Vechiul pod era complet degradat. Este necesară o infrastructură rutieră solidă, între Gara de la Voila şi baza militară de la Cincu, zonă intens tranzitată de trupele NATO. Structura metalică a noului pod a fost adusă la fața locului, însă problema principală rămâne demolarea vechii construcții peste răul Olt. Poate fi distrusă doar prin implozie sau piconare, ambele variante fiind respinse de Hidroelectrica.

Infrastructură dezastruoasă: unul din două poduri din România este mai vechi de 50 de ani

Podurile rutiere și feroviare din România pot concura pentru titlul de cele mai vechi și mai degradate din toată Uniunea Europeană. Pe calea ferată, jumătate dintre cele 18.000 de poduri și podeţe au durata de exploatare depaşită și necesită reparații capitale. Iar unul din două poduri rutiere este mai vechi de 50 de ani. În lipsa banilor pentru reparații, autoritățile aplică restricții de viteză și tonaj.

Zeci de poduri degradate din Vrancea pun în pericol viețile oamenilor

Zeci de poduri din județul Vrancea sunt foarte degradate şi pun în pericol pasagerii maşinilor care le traversează zilnic. Podul care a căzut ieri în comuna Vulturu este doar unul dintre ele. Circulația autoturismelor a fost deviată prin Suraia. Dar şi pe noua rută există un pod la fel de degradat.

La Cluj a fost inaugurat un pod pentru artiştii stradali

Primul pod legal pentru exersarea artei stradale, denumit „Legal Wall", a fost inaugurat la Cluj. Artiştii sunt invitaţi să îşi exerseze creativitatea şi să se exprime liber, pe un un spaţiu de peste 80 de mp.

Ultima Oră

Cele mai citite