infrastructura rutieră
Aglomerația a devenit laitmotivul vacanțelor în România. Fie vară, fie iarnă, tabloul este același pe şoselele din ţară. Ambuteiaje, nervi întinşi la maximum şi cozi de maşini pe zeci de kilometri. Nici nu este de mirare că 3 din 4 români sunt nemulţumiţi de infrastructura ţării. Una dintre promisiunile autorităţilor, la fiecare început de an, a fost investiţia în autostrăzi şi drumuri de viteză.
Cazul Bechtel | Fiscul vrea să recupereze de la CNAIR jumătate de miliard de euro
Scandalul Bechtel are urmări și în prezent, la șase ani de la rezilierea contractului cu firma americană. Fiscul vrea să recupereze de la Compania de Administrare a Infrastructurii Rutiere jumătate de miliard de euro, bani plătiți în avans pentru lucrări neexecutate la timp dar și penalități. Acum, compania de drumuri riscă să fie executată silit. Unele proiecte mari de investiții ar rămâne astfel fără sursă de finanțare, avertizează experții.
Pieton, caut trotuar! Între stâlp, bordură și mașini parcate
Să fii pieton în România poate fi o adevărată provocare, indiferent că traieşti la sat sau la oraş. Fie nu există trotuare şi rişti să fii lovit de maşini pentru că eşti obligat să mergi pe carosabil, fie trotuarele sunt prea înguste sau ocupate de maşini. Specialiştii în probleme de urbanism subliniază că autorităţile se tem să aplice legea... din motive electorale.

