CGMB: Proiect pentru un împrumut necesar reabilitării infrastructurii de apă în mai multe zone din Capitală

Consiliul General al Municipiului Bucureşti a aprobat, în şedinţa de miercuri, un proiect de hotărâre privind contractarea unei finanţări rambursabile interne, de până la aproape 236 de milioane de lei, pentru cofinanţarea extinderii şi reabilitării infrastructurii de apă şi apă uzată în zonele Ghidigeni, Olteniţei, Cheile Turzii şi Henri Coandă.

Împrumut de 236 de milioane lei pentru reabilitarea intrastructurii de apă în mai multe zone, în atenţia CGMB

Consiliul General al Municipiului Bucureşti urmează să discute miercuri un proiect de hotărâre privind contractarea unei finanţări rambursabile interne de până la aproape 236 de milioane de lei pentru cofinanţarea extinderii şi reabilitării infrastructurii de apă şi apă uzată în zonele Ghidigeni, Olteniţei, Cheile Turzii şi Henri Coandă, finanţat prin Programul Dezvoltare Durabilă.

Primarii PSD vin la București pentru a discuta cu miniștrii situația proiectelor din programul "Anghel Saligny"

Mai mulți primari vin luni la București să discute cu miniștrii despre situația finanțărilor din programul Anghel Saligny. Prioritate au proiectele avansate, dar edilii vor să știe ce se va întâmpla cu lucrările la care abia s-a deschis șantierul. Sunt deja 3.900 de proiecte pentru care autoritățile locale au semnat contracte de finanțare. Cei mai mulți bani, 33 de miliarde de lei, au fost direcționați către primăriile comunelor.

Tot mai mulți români renunță să mai circule cu trenul. "Nu ai niciun serviciu. Măcar să-ți vândă cineva o o apă"

Companiile feroviare au avut cu 3,4 milioane de pasageri mai puțin anul trecut, în comparație cu 2023, arată statisticile oficiale. Viteza redusă, condițiile nesatisfăcătoare din vagoane și prețurile tot mai mari ale biletelor sunt principalele motive, spun călătorii. Ministrul Transporturilor susține însă că, transportul feroviar se va îmbunătăți, în timp. 

Cinci noi poduri peste Prut vor conecta România de Republica Moldova în următorii ani

Dintre cele cinci poduri peste Prut vor conecta România de Republica Moldova în umatorii ani, cel mai important este cel de la Ungheni, care va avea regim de autostradă. Autorizațiile de construcție sunt în curs de eliberare, iar finalizarea este estimată pentru anul viitor. Celelalte patru poduri sunt deocamdată în faza studiului de fezabilitate. Noile legături rutiere între cele două țări ar urma să faciliteze traficul la frontiera și să dezvolte relațiile economice.

Ultima Oră

Cele mai citite