România și Austria, noi negocieri pentru Schengen. Karner: Nu am reproşat nimic în mod direct Bulgariei şi României

La două zile de la intrarea parţială a României în spaţiul Schengen, ministrul de Interne, Cătălin Predoiu, a avut o întâlnire de lucru cu omologul său austriac. Austria ne recunoaşte progresele, fără a avansa o dată pentru ridicarea controalelor de la frontierele terestre. Până atunci însă e de aşteptat să apară diverse probleme, aşa cum s-a întâmplat deja pe unele aeroporturi europene, unde românii au fost controlaţi, deşi oficial suntem parte a spaţiului de liberă circulaţie

Austria caută să pună capăt contractului prin care se importă gaze din Rusia

Confruntându-se cu importuri ridicate de gaze ruseşti, în condiţiile în care războiul din Ucraina continuă, Austria caută să adopte mai multe măsuri radicale, inclusiv încheierea contractului pe termen lung prin care OMV cumpără gaze de la Gazprom, a anunţat luni ministrul Energiei, Leonore Gewessler, la o conferinţă de presă, transmite Reuters.

SURSE OFICIALE: România intră în Schengen, aerian și maritim, în martie 2024

Anul 2023 se încheie cu confirmarea intrării României în spaţiul Schengen cu frontierele aeriene şi maritime. Surse din Ministerul de Externe au declarat pentru TVR că Viena a convenit cu președinţia spaniolă a Consiliului ce va cuprinde decizia prin care se va debloca dosarul Schengen.

Transportatorii, nemuțumiți că se discută doar despre ”Air Schengen” pentru România

Vestea că granițele Schengen s-ar putea deschide pentru România, însă doar pentru traficul aerian, îi nemulțumește pe transportatori. Care susțin că țara noastră va continua să aibă pierderi mari întrucât, la granițele cu Ungaria și Bulgaria, se vor forma cozi uriașe de tiruri. Anul trecut, camioanele de marfă au staționat echivalentul a peste 23 de milioane de ore în vămi. Transportatorii mai precizeaza că anual, au pierderi de 2,4 miliarde de euro, deoarece România nu face parte din Schengen.

Ultima Oră

Cele mai citite