Rusia și Coreea de Nord finalizează un pod care va constitui prima legătură rutieră între cele două țări, în contextul îngrijorărilor privind cooperarea militară în războiul din Ucraina
Pod între Rusia și Coreea de Nord / Profimedia Images
28 iulie 2026, 13:27
Rusia și Coreea de Nord sunt pe punctul de a finaliza un pod care va constitui prima legătură rutieră construită vreodată între cele două țări, pe fondul îngrijorărilor că acești doi aliați, din ce în ce mai apropiați, creează infrastructură pentru a intensifica cooperarea militară în cadrul războiului din Ucraina, notează The Guardian.
Podul traversează râul Tumen, între Khasan, din Extremul Orient al Rusiei, și Tumangang, din Coreea de Nord, o zonă de frontieră îndepărtată și slab populată, unde râul marchează ultimii kilometri ai frontierei înainte de a ajunge la coastă.
Construcția podului este acum în mare parte finalizată. Coreea de Nord a terminat partea sa de proiect, inclusiv instalațiile vamale și de carantină, înainte de deschiderea planificată pentru 19 iunie, dar Rusia a rămas în urmă cu lucrările de pe partea sa de frontieră, iar o nouă dată de deschidere nu a fost încă confirmată.
Autoritățile ruse și nord-coreene nu au ascuns existența proiectului podului, afirmând că acesta are ca scop extinderea comerțului și a turismului.
Cu toate acestea, o nouă anchetă realizată de grupul ucrainean pentru drepturile omului „Truth Hounds” și transmisă ziarului „The Guardian” sugerează că podul este destinat mai degrabă să asigure un coridor logistic militar discret decât să stimuleze comerțul.
Nazar Myhun, care a condus cercetarea bazată pe surse deschise la Truth Hounds, a afirmat că un motiv cheie care a stat la baza concluziei sale a fost faptul că este mult mai ușor să se evite monitorizarea prin satelit – o metodă de supraveghere utilizată de Occident pentru a înțelege activitățile Rusiei și Coreei de Nord – folosind drumurile rutiere, comparativ cu rețeaua feroviară.
Preşedintele ucrainean Volodimir Zelenski a susţinut sâmbătă că Rusia ajută Iranul în războiul cu SUA oferindu-i imagini din satelit, că armata rusă ar fi pierdut circa 225.000 de soldaţi în ultimele şapte luni (morţi şi răniţi) şi, prin urmare, Moscova ar pregăti sosirea a circa 30.000 de soldaţi nord-coreeni care să ajute trupele ruse în războiul împotriva Ucrainei, relatează agenţiile Reuters, dpa şi EFE.
26 iulie 2026, 06:48 (actualizat 26 iulie 2026, 12:58)
Noul pod peste râul Tumen se întinde paralel cu Podul Prieteniei, care este singura legătură feroviară dintre cele două țări.
Rețeaua rutieră a Rusiei și Coreei de Nord este mult mai extinsă decât rețeaua feroviară, a spus el, ceea ce face mai dificilă supravegherea acesteia în întregime. Încărcarea și descărcarea camioanelor se poate face, de asemenea, mult mai rapid decât în cazul vagoanelor de cale ferată, care sunt expuse trecerilor sateliților pentru o perioadă mai lungă de timp.
„Tipul vagonului vizibil într-o imagine dezvăluie multe despre încărcătură, iar anumite categorii de mărfuri sunt transportate în vagoane deschise, ceea ce permite identificarea lor”, a declarat Myhun pentru The Guardian.
„Camioanele, în schimb, arată aproape întotdeauna la fel în imaginile din satelit.”
Mărfurile transportate pe șosea pot fi încărcate oriunde, spre deosebire de trenuri, care depind de câteva noduri feroviare fixe, a spus Myhun.
Oficialii ruși au prezentat proiectul ca o modalitate de a extinde comerțul și turismul. Andrey Nikitin, ministrul rus al transporturilor, a declarat: „Deschiderea noului pod rutier va spori comerțul reciproc, va optimiza logistica, va consolida legăturile culturale și va transforma zonele de frontieră în centre economice cu dezvoltare dinamică.”
Agenția de știri a presei de stat din Coreea de Nord, KCNA, a prezentat, la rândul său, podul ca pe un mijloc de a stimula „circulația persoanelor, turismul și circulația mărfurilor” între cele două țări.
Cu toate acestea, Truth Hounds susține că argumentele economice în favoarea podului sunt slabe. Se estimează că construcția podului a costat peste 100 de milioane de dolari, în comparație cu un comerț bilateral care, potrivit rapoartelor, a însumat doar 34 de milioane de dolari în 2024. Turismul din Rusia către Coreea de Nord rămâne strict controlat și se limitează în mare parte la excursii cu ghid, cu aproximativ 10.000 de vizitatori ruși în 2025. Phenianul, destinația preferată a majorității turiștilor străini, se află la peste 500 km de punctul de trecere.
În schimb, ancheta concluzionează că punctul de trecere trebuie înțeles mai degrabă ca o infrastructură strategică: un coridor pentru deplasarea trupelor nord-coreene, a brigăzilor de construcții și a oficialilor militari către Rusia, precum și pentru transportul tehnologiei și resurselor rusești în direcția opusă.
Myhun a declarat că Truth Hounds monitorizează îndeaproape cooperarea dintre Rusia și Coreea de Nord, deoarece o consideră „unul dintre factorii-cheie care afectează puterea Rusiei în acest război” din Ucraina.
Aprofundarea relațiilor a făcut, de asemenea, ca schimbul reciproc de arme și tehnologie între cele două țări să devină „mai ușor și mai puțin transparent”, a spus el, ceea ce reprezintă, de asemenea, o amenințare pentru vecinii Coreei de Nord.
O alianță militară tot mai puternică
Podul peste râul Tumen are o lungime de aproximativ 1 km și o lățime de șapte metri, cu două benzi de circulație, făcând parte dintr-o traversare mai amplă de 4,7 km care include drumurile de acces. Imaginile din satelit arată, de asemenea, că pe partea rusă se construiește infrastructură de sprijin, inclusiv o pistă de aterizare pentru elicoptere.
Cu toate acestea, linia feroviară este îngreunată de o neconcordanță a ecartamentului feroviar între Rusia și Coreea de Nord, ceea ce înseamnă că seturile de roți trebuie schimbate pentru a permite trenurilor să circule mai departe în rețeaua fiecărei țări, o limitare pe care noul pod rutier nu o are.
Cercetătorii open-source s-au bazat anterior pe imagini satelitare ale trecerii feroviare pentru a monitoriza transferurile suspectate de arme între cele două țări.
Construcția podului a început după ce Vladimir Putin și Kim Jong-un au semnat un pact de parteneriat strategic cuprinzător în iunie 2024, consolidând legăturile militare care au determinat, de atunci, Coreea de Nord să furnizeze trupe, muniție de artilerie și rachete balistice pentru a sprijini războiul Rusiei în Ucraina.
Acesta reprezintă o mică parte a unei relații militare mult mai ample. Peste 14.000 de soldați nord-coreeni au luptat alături de forțele ruse în regiunea Kursk, după ce Ucraina a organizat o contraofensivă surpriză în august 2024. Președintele ucrainean Volodimir Zelenski a avertizat acum că Rusia se pregătește să primească încă 30.000 de soldați. Moscova și Phenianul și-au extins cooperarea în domeniul armamentului, al tehnologiei militare și al reconstrucției.
În 2023, agenția Reuters a relatat că imaginile din satelit arătau aproximativ 2.000 de containere exportate din portul nord-coreean Rason către Rusia, despre care se crede că ar fi conținut obuze de artilerie și, posibil, rachete cu rază scurtă de acțiune.
Kim i-a lăudat pe soldații nord-coreeni care au luptat și și-au pierdut viața pentru Rusia și a inaugurat locuințe destinate familiilor celor căzuți la datorie. Se estimează că cel puțin 2.000 de militari nord-coreeni au murit luptând în războiul Rusiei, iar doi soldați grav răniți au fost luați prizonieri.
Guvernul sud-coreean urmăreşte îndeaproape cooperarea militară dintre Rusia şi Coreea de Nord, după ce preşedintele ucrainean Volodimir Zelenski a avertizat asupra posibilităţii ca Phenianul să trimită 30.000 de soldaţi pentru a ajuta Rusia în războiul său împotriva Ucrainei, transmite luni EFE.
