Planuri pentru restructurarea Tarom. Conducerea companiei vrea eficientizarea activității, în urma pierderilor uriașe din ultimii 7 ani

Din cauza pierderilor uriașe din ultimii 7 ani, Tarom va avea rute noi abia în 2026. Conducerea vrea să eficientizeze activitatea companiei de stat, iar asta ar însemna și concedieri anul viitor. Date oficiale arată că în medie, la fiecare zbor, 20 la sută din locuri în aeronavele Tarom au fost goale anul trecut.

Tarom are 1.200 de angajați, iar reprezentanții conducerii nu au exclus faptul ca anul viitor să aibă loc o nouă sesiune de concedieri.

Compania de stat are o flotă de 18 aeronave, însă folosește doar 14 și cumpără alte patru avioane Boeing noi. Primele două vor ajunge în România la finalul anului viitor și vor fi folosite pentru rute precum București-Paris, București-Madrid sau București-Amesterdam.

Cea mai mare problemă o reprezintă pierderile pe care compania le-a înregistrat până în acest moment. Din anul 2017 și până în prezent au fost înregistrate pierderi care ajung la nu mai puțin de 300 de milioane de euro.

Conducerea Tarom a anunțat că va introduce un nou plan de eficientizare pentru a se asigura de faptul că va reduce pierderile anul viitor.