Modernizarea Gării de Nord din București a intrat în linie dreaptă: Ministerul Transporturilor a autorizat proiectul. Lucrări de peste 100 milioane de euro, pe o durată de patru ani

Gara de Nord din București va fi modernizată și reconsolidată cu bani europeni. Ministerul Transporturilor a emis autorizația de construcție, iar investiția de peste 100 de milioane de euro va fi gata peste 4 ani. Autoritățile au în plan să reconfigureze și zona învecinată şi chiar să construiască un parc suspendat, deasupra şinelor de tren.

Gara de Nord a fost dată în folosință în 1872 și este monument istoric. Ultimele reparații capitale au avut loc în urmă cu 26 de ani. Acum clădirile au probleme din cauza infiltrațiilor: tencuiala cade de pe fațade, iar peroanele au acoperișuri mâncate de rugină.

CFR Infrastructura a semnat contractul pentru modernizarea si reconsolidarea gării, anul trecut. Acum, Ministerul Transporturilor a emis autorizația de construire pentru prima fază a lucrărilor. Muncitorii vor începe relocarea utilităților, apoi vor interveni asupra clădirilor în care se află și casele de bilete.

Prin telefon, IONUŢ SĂVOIU, secretar de stat, Ministerul Trasporturilor şi Infrastructurii: Practic e vorba de consolidarea unei clădiri existente, cu modernizări de spații, desființtarea constructiilor temporare, relocare utilități, instalatii moderne, spații de primire a publicului călător corespunzătoare vremurilor noastre, plus redefinirea acestui spațiu de interfață cu publicul călător.

Primăria Capitalei, cea a Sectorului 1 si Ministerul Transporturilor au în plan să modernizeze și zona din vecinătatea gării.

CĂTĂLIN DEACU – jurnalist TVR: Autoritățile au în plan să reconfigureze zona din fața gării de nord. Pe aceste străzi va fi introdus tramvaiul și tot aici ar urma să fie amenajat un spațiu verde. În plus, între clădirile Gării de Nord și podul Basarab, proiectul mai prevede construcția unui parc suspendat.

Peroanele și liniile de tren vor fi reabilitate în faza doua a lucrărilor.

MIHAI CRĂCIUN – membru fondator, Asociaţia Construim România: E un proiect cu carul înaintea boilor.Ideea parcului deasupra gării este foarte bună. Se practică acest sistem, dar când gara este functională și făcută. Altfel o să punem un parc deasupra, iar ulterior va trebui să demolam parcul ca să facem si lucrările la complexul feroviar (…) mă refer la sine, macaze, peroane, instalație de electrificare.

Investițiile în modernizarea și reconsolidarea celei mai mari gări din țară depășesc 100 de milioane de euro. Primele lucrări ar urma să înceapă până la sfârșitul anului.