Irineu Darău, la TVR: Navele finanțate prin SAFE trebuie construite la Mangalia

Ministrul interimar al Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului, Irineu Darău, susține că proiectul privind construirea celor patru nave de patrulare finanțate prin programul european SAFE trebuie realizat la Șantierul Naval Mangalia, în ciuda situației dificile în care se află compania.

Invitat la TVR Info, în emisiunea Culoarele Puterii, ministrul a explicat că a preluat mandatul într-un moment în care șantierul se afla deja într-o situație critică.

Irineu Darău, ministrul interimar al Economiei: Am găsit un litigiu internațional, o companie în insolvență, o asociere între statul român și Damen și o companie care mai avea câteva luni până la faliment. Asta am găsit.

Potrivit ministrului, prima măsură luată a fost asigurarea plății salariilor angajaților timp de șase luni, prin Fondul de garantare, pentru a păstra forța de muncă până în luna iulie.

Darău a precizat că Ministerul Economiei a introdus o condiție obligatorie în cadrul programului SAFE: cele patru nave care vor fi finanțate din fonduri europene trebuie construite la Mangalia.

Irineu Darău: Cel care va primi banii europeni pentru cele patru nave trebuie să le producă în România, la Mangalia. Acestea sunt cerințe de cooperare obligatorii impuse de Ministerul Economiei.

Ministrul a explicat însă că statul nu poate interveni în procedura de faliment a șantierului, aceasta fiind gestionată de administratorul judiciar și supravegheată de instanță.

„Societatea este în faliment și este condusă de un administrator judiciar. Nu putem dicta nimic. Există un proces în desfășurare și unele decizii vor aparține judecătorului”, a declarat Irineu Darău.

În ceea ce privește interesul companiei Rheinmetall pentru șantier, ministrul spune că, din discuțiile purtate cu reprezentanții companiei, există disponibilitatea de a realiza proiectul la Mangalia.

Irineu Darău: Am fost împreună cu Rheinmetall și cu posibilii lor parteneri la Mangalia și am văzut un foarte mare interes pentru a duce acest proiect la bun sfârșit și a-l face la Mangalia, așa cum am impus prin acordul de cooperare.

Ministrul a subliniat însă că deciziile investiționale aparțin companiei private și nu pot fi influențate de Guvern. Cu toate acestea, el și-a exprimat încrederea că proiectul va fi dus la bun sfârșit.

„Banii din SAFE sunt pentru nave produse la Mangalia și am încredere că așa se va întâmpla, iar până în 2030 vom avea patru nave noi, finanțate prin SAFE și construite la Mangalia”, a afirmat Irineu Darău.