Efectele războiului din Orientul Mijlociu. Creșterea prețurilor la combustibil lovește economia globală. Guvernele încearcă să atenueze efectele asupra populației

Preţul petrolului a explodat şi se apropie cu paşi repezi de 120 de dolari pe baril. De la începutul războiului din Iran, cotaţia barilului de petrol din Marea Nordului a crescut cu aproape 60 la sută, iar efectele se văd în buzunarele consumatorilor din întreaga lume. Guvernele iau măsuri de urgență, în timp ce presiunea economică se amplifică. De la restricții de consum în Egipt până la proteste în Europa, consecinţele conflictului din Golf se propagă rapid, dincolo de frontul de luptă.

Războiul din Orientul Mijlociu nu mai este doar un conflict regional, ci unul cu efecte globale, care afectează pe toată lumea. Creșterea prețurilor la combustibil, provocată de războiul din Orientul Mijlociu, lovește puternic economia statului Kosovo, unul dintre cele mai sărace din Europa.

Safet Gerxhaliu, analist economic: Economia noastră este afectată de prețul petrolului. Unul dintre cele mai afectate sectoare este, fără îndoială, transportul, atât intern, cât și extern. Apoi apar probleme și în construcții şi infrastructură. Practic, toate sectoarele sunt interconectate și este greu să găsești un domeniu care să nu fie afectat de creșterea prețului petrolului.

În estul țării, o companie locală care produce chipsuri încearcă să țină pasul cu scumpirile accelerate. Produsele sale sunt exportate în aproape toate magazinele din Kosovo și în peste 20 de țări. Însă preţul petrolului a ridicat semnificativ costurile de producție și distribuție.

În alte state, precum Egiptul, autoritățile au trecut deja la restricții. Guvernul a redus programul de funcționare pentru magazine, restaurante și cafenele, care trebuie să închidă mai devreme. Excepție fac doar zonele turistice, vitale pentru economia aflată sub presiune. Măsura, aplicată de sâmbătă, face parte dintr-o serie de decizii menite să limiteze efectele războiului din Golf.

Angajat magazin: Dacă guvernul ar prelungi ora de închidere de la 21:00 până la 24:00 sau chiar 1:00, ar fi rezonabil. În curând intrăm în sezonul de vară, când activitatea noastră începe, de obicei, după ora 20:00. Dacă suntem obligați să închidem la 21:00, ziua de lucru devine, în opinia mea, lipsită de sens.

Client cafenea: Oamenii respectă deciziile guvernului, după cum vedeţi, este ora 21:00 şi totul este strâns. Ne conformăm, dar sperăm totuşi ca situația să se liniştească, iar autorităţile să revină asupra deciziei.

Între timp, în Franţa, mai mulţi şoferi de autocare s-au adunat la Paris pentru a solicita sprijin financiar în fața creșterii prețurilor la combustibil.

Coaliţia a decis plafonarea adaosului la alimente cu încă 3 luni. Reducerea accizei la carburanţi, luată în calcul

Guvernul caută soluţii pentru temperarea preţului la carburanţi. Premierul Ilie Bolojan a avut luni dimineață o discuție cu miniștrii Finanțelor și Energiei, în cadrul unui grup de lucru, despre posibile măsuri menite să reducă impactul scumpirii carburanților. Coaliția a decis plafonarea adaosului comercial la alimentele de bază cu încă trei luni.

30 March 2026, 12:45 (actualizat 30 March 2026, 17:33)