Coreea de Nord repune pe apă distrugătorul care s-a răsturnat la lansare, spre surpriza analiștilor navali

Coreea de Nord susține că a reușit să repună cu succes pe apă un nou distrugător care s-a răsturnat luna trecută la lansare, presa de stat relatând că nava avariată va fi mutată într-un doc uscat, într-un alt șantier naval, pentru reparații, potrivit CNN.

„După restabilirea echilibrului distrugătorului la începutul lunii iunie, echipa l-a ancorat la chei prin efectuarea cu succes a lansării finale joi după-amiază”, se arată într-un raport al agenției de presă de stat Korean Central News Agency (KCNA).

O fotografie făcută din satelit de Planet Labs pe 5 iunie arată nava avariată repusă în poziție verticală și aparent plutind pe apă, la distanță de cheiul unde a avut loc lansarea dezastruoasă.

Distrugătorul de 5.000 de tone este cea mai nouă navă de război a țării și trebuia să reprezinte un triumf al ambițiosului efort de modernizare navală a Coreei de Nord. În schimb, o defecțiune a mecanismului de lansare, survenită pe 21 mai, a făcut ca pupa navei să alunece prematur în apă, zdrobind părți din corpul navei și lăsând prova blocată pe rampa de lansare, a relatat KCNA la momentul respectiv. O zi mai târziu, presa de stat a transmis că avariile nu au fost atât de grave pe cât s-a crezut inițial.

Între timp, liderul nord-coreean Kim Jong Un, care a asistat la lansarea eșuată în orașul Chongjin, situat în nord-estul țării, a numit incidentul un „act criminal”, iar guvernul a anunțat rapid că a arestat patru persoane pe care le consideră responsabile pentru accidentul de lansare.

Kim a ordonat oficialilor să repare rapid nava, care nu are încă un nume, înainte de sesiunea plenară a Partidului Muncitorilor, programată pentru sfârșitul lunii iunie, numind acest demers o chestiune de onoare națională.

KCNA a raportat vineri că obiectivul stabilit de Kim va fi atins.

„Restaurarea detaliată din etapa următoare urmează să fie efectuată în docul uscat al Șantierului Naval Rajin, pe o perioadă de 7-10 zile”, a transmis KCNA, adăugând că secretarul Comitetului Central, Jo Chun Ryong, care conduce efortul de reparații, a declarat că „restaurarea perfectă a distrugătorului va fi finalizată fără îndoială” înainte de reuniunea plenară.

Acțiunea rapidă de repunere a navei pe apă i-a surprins pe analiști, care, pe baza imaginilor făcute din satelit de la locul accidentului, se așteptau ca procesul să dureze mult mai mult.

„Folosirea exclusivă a forței de muncă și – să fim sinceri – o abordare inovatoare pentru redresarea navei au oferit o soluție în două săptămâni, în timp ce oameni ca mine estimau patru până la șase”, a spus analistul Carl Schuster, fost căpitan în Marina SUA.

Abordarea inovatoare pare să fi constat în utilizarea unor baloane aerostatice atașate de corpul navei pentru a o echilibra și a o face să plutească din nou, potrivit imaginilor din satelit.

Avaria carenei a fost mai puțin gravă decât se așteptau analiștii atunci când au văzut ce s-a întâmplat pe 21 mai.

În timpul lansării laterale, în care nava trebuia să alunece pe apă pe o parte, pupa navei de război a alunecat în apă în timp ce prova a rămas pe uscat.

Analiștii au crezut că forțele exercitate asupra carenei și chilei în urma unui astfel de accident ar fi putut duce, eventual, la casarea navei. Însă „daunele aduse carenei trebuie să fi fost semnificativ mai mici decât se estimase”, a spus Schuster. El a adăugat că, dacă Coreea de Nord poate dedica același efort reparațiilor interne ale navei precum a făcut cu repunerea acesteia pe apă, distrugătorul ar putea fi pregătit pentru teste pe mare mult mai curând decât ari fi fost de așteptat după accident.

În procesul de reparație, spațiile interne ale navei, precum și instalațiile și sistemele electronice, vor trebui curățate de apă de mare și de sarea uscată, a explicat el.

„Aproape orice este realizabil dacă ești dispus să aloci resursele necesare și ai talentul uman care să le pună în valoare”, a concluzionat Schuster.