Au apărut primele imagini din interiorul iahtului de lux deţinut de Mike Lynch şi scufundat anul trecut. În naufragiu au murit 7 persoane, inclusiv magnatul britanic şi fiica sa

Primele imagini cu interiorul superiahtului Bayesian, care s-a scufundat anul trecut într-o furtună în largul Siciliei, ucigând șapte persoane, inclusiv magnatul tehnologiei Mike Lynch și fiica sa în vârstă de 18 ani, au apărut în presa italiană.

Foto aici

Corpul navei de 56 de metri a fost scos de pe fundul mării lângă Porticello săptămâna trecută și dus în portul Termini Imerese, unde este examinat de anchetatorii care caută cauza naufragiului.

Patru fotografii, obținute de postul de radio de stat italian Rai, arată daunele aduse iahtului Bayesian și interiorului său odinioară luxos. Una dintre zonele de recepție ale ambarcațiunii este plină de noroi.

O alta prezintă o trapă deschisă care coboară de pe punte, în timp ce o vedere laterală a corpului navei și a uneia dintre elicele acesteia dezvăluie o parte din noroiul acumulat în cele 10 luni petrecute sub ape.

Nava Bayesian era ancorată lângă portul Porticello când s-a scufundat în timpul unei furtuni violente, cu puțin timp înainte de zorii zilei de 19 august 2024.

Lynch se bucura de o călătorie prin Sicilia cu familia și câțiva prieteni, sărbătorind achitarea sa într-un caz de fraudă de privind vânzarea companiei de tehnologie pe care a fondat-o, Autonomy, către Hewlett-Packard în 2011.

Lynch și fiica sa de 18 ani, Hannah, au murit, alături de avocatul Chris Morvillo și soția sa, Neda; Jonathan Bloomer, bancher, și soția sa, Judy; și bucătarul-șef al iahtului, Recaldo Thomas. Alți nouă membri ai echipajului și șase oaspeți au fost salvați.

Anchetatorii speră că iahtul va oferi indicii despre cauzele scufundării. O examinare criminalistică va încerca să determine dacă una dintre trape a rămas deschisă și dacă chila a fost ridicată necorespunzător.

Conform unui raport preliminar publicat luna trecută de către Departamentul de Investigare a Accidentelor Maritime (MAIB) din Marea Britanie, Bayesian putea fi vulnerabil la vânt puternic atunci când funcționa cu motorul. Aceste „vulnerabilități” erau „necunoscute nici proprietarului, nici echipajului”, deoarece nu au fost incluse în manualul de informații privind stabilitatea de la bord.

MAIB a declarat că o posibilă „trombă de apă” s-a îndreptat spre ambarcațiunile din port. Docurile păreau să devieze vârtejul, care s-a îndreptat direct spre Bayesian, iar nava s-a scufundat în câteva secunde.

Procurorii au deschis o anchetă privind suspiciunea de omor din culpă. Căpitanul ambarcațiunii, James Cutfield, din Noua Zeelandă, și doi membri britanici ai echipajului, Tim Parker Eaton și Matthew Griffiths, sunt investigați. În Italia, acest lucru nu implică vinovăție și nici nu înseamnă că vor urma neapărat acuzații oficiale.

Familia lui Thomas, cetățean canadian-antiguan, a declarat că așteaptă să vadă ce vor descoperi experții MAIB.

„Trebuie să tragem lecții din această tragedie, precum și să stabilim adevărul despre ce s-a întâmplat și să-i aducem pe cei responsabili în fața justiției”, a declarat James Healy-Pratt, partener la Keystone Law, care reprezintă familia Thomas.

Operațiunea complexă de recuperare a navei Bayesian a fost suspendată temporar la mijlocul lunii mai, după ce Rob Cornelis Maria Huijben, un scafandru olandez în vârstă de 39 de ani, a murit în timpul unor lucrări subacvatice.