Noua criză globală începe pe mare. Două dintre cele mai importante rute maritime ale planetei, sub presiune

Lumea începe să vorbească tot mai des despre o nouă criză economică globală. Nu din cauza burselor. Nu din cauza băncilor. Ci din cauza războiului. Analiștii avertizează că, dacă Orientul Mijlociu continuă să se destabilizeze, efectele se vor simți în câteva săptămâni în prețul carburanților, al alimentelor și al transportului din întreaga lume.

Potrivit unei analize BBC, lumea se confruntă cu un scenariu extrem de rar: două dintre cele mai importante rute maritime ale planetei sunt simultan sub presiune. În Marea Roșie, rebelii Houthi atacă nave comerciale, iar în Golful Persic, Iranul continuă să amenințe traficul prin Strâmtoarea Hormuz. Dacă ambele culoare comerciale sunt blocate, economia mondială poate intra într-un nou șoc.

Miza este uriașă. Prin Strâmtoarea Hormuz trece aproape 20% din petrolul consumat în lume și aproximativ o cincime din gazul natural lichefiat. În același timp, prin Marea Roșie și Canalul Suez circulă aproape 12% din comerțul mondial și aproape 30% din transportul global de containere. Dacă navele sunt obligate să ocolească Africa, transportul se prelungește cu 10 până la 15 zile, iar costurile cresc cu mii de dolari pentru fiecare container.

Primele efecte se văd deja. După atacurile asupra petrolierelor saudite, petrolul Brent a sărit cu peste 6%, depășind pragul de 100 de dolari pe baril. Băncile de investiții avertizează că, într-un scenariu de escaladare, cotațiile ar putea urca spre 120-130 de dolari, ceea ce ar alimenta un nou val de inflație la nivel global.

De această dată, problema nu este doar petrolul. Prin aceste rute trec îngrășăminte, cereale, componente auto, electronice și produse fabricate în Asia. Exact ca în pandemie, blocajele pot rupe din nou lanțurile de aprovizionare și pot împinge în sus prețurile pentru aproape orice produs.

În paralel, tensiunile militare cresc. Statele Unite continuă loviturile asupra unor ținte iraniene, Donald Trump amenință cu noi acțiuni militare, iar acordul privind programul nuclear civil al Arabiei Saudite ridică noi semne de întrebare privind stabilitatea regiunii.

Concluzia este simplă. Crizele economice nu mai pornesc doar din bănci. Astăzi, ele pot începe într-o strâmtoare aflată la mii de kilometri distanță.