transport in comun
Regia Autonomă de Transport București (RATB) schimbă parțial modalitatea de control, astfel că, începând de vineri, în orele de vârf, echipe de control vor fi prezente în stațiile RATB cu flux major de călători și vor verifica la urcarea în vehicule existența titlurilor de călătorie.
Bucureşti, un cuptor încins. Asfaltul se topește, în autobuze este ca la saună
În Capitală, orice drum prin oraş a fost un calvar astăzi. Nu toate mijloacele de transport în comun au aer condiţionat aşa că, în tramvaie sau autobuze, şedinţele de saună au fost garantate. În plus, unii vârstnicii au ignorat avertismentele medicilor. Şi-au făcut de lucru pe afară chiar la ora prânzului.
Şedinţă de saună gratuită în autobuz. În mijloacele de transport în comun, aerul condiționat este o raritate
Canicula e cel mai greu de suportat în mijlocele de transport în comun. Fără aer condiţionat, autobuzele şi troleibuzele se transformă în adevărate cuşti de foc. Aceasta este situaţia în multe oraşe din ţară.
În Capitală au început să se înființeze benzi unice pentru mijloacele de transport în comun. Șoferii de autoturisme sunt nemulțumiți
Bandă unică pentru autobuze a devenit principala opţiune a şoferilor grăbiţi. Astfel că planul Primăriei Capitalei de a rezolva aglemeratia din trafic nu a avut efectul scontat. Benzile sunt, teoretic, rezervate pentru autobuze, salvări, maşini de pompieri şi taxiuri. Aşa că primarul general îi roagă pe şoferi să respecte regula.
Transport în condiţii nesigure. Locuitorii din Ilfov sunt condamnaţi să meargă doar cu microbuzele private
Bucureştiul a rămas mult în urma marilor capitale europene, la capitolul transport în comun. Mai ales când vine vorba despre legăturile cu zonele limitrofe. Traseele sunt controlate de firme private, care-i transportă pe oameni în condiţii nesigure, cu microbuze supra-aglomerate şi neîntreţinute. Înfiinţarea unei linii publice este, deocamdată, în stadiu de proiect. Dar ar trebui să devină realitate în următorii...13 ani.

