Luni 16 iunie 2025 | București 23˚C / Senin
ULTIMELE ȘTIRI: Un mort şi doi răniţi într-un atac cu cuţitul într-un autobuz din orașul belgian Antwerp
ULTIMELE ȘTIRI: Povestea lui Tilly, fata cu braţe bionice, care inspiră o lume întreagă
ULTIMELE ȘTIRI: Ministerul Educaţiei a lansat în consultare publică proiectul planurilor-cadru pentru liceu
ULTIMELE ȘTIRI: Miercuri, ziua nominalizării premierului. PSD l-ar fi acceptat pe Ilie Bolojan, în schimbul unei rotative la guvernare
ULTIMELE ȘTIRI: Amenzi mai mari în Grecia. Noul Cod rutier a fost adoptat

România are cea mai ridicată rată din Europa a deceselor provocate de accidente rutiere. Părinții se tem cel mai mult de neatenția șoferilor și de lipsa de prevenție
Neatenția șoferilor și lipsa de prevenție, precum și traversarea prin loc nepermis sunt cele mai mari îngrijorări ale românilor privind siguranța rutieră a copiilor, arată rezultatele celei mai noi ediții a Barometrului UNSAR - IRES privind Percepția riscului și cultura asigurărilor din România. Lipsa accentului pus pe educația rutieră în școli ar putea fi principala sursă, spun specialiștii în siguranță rutieră.

18 noiembrie 2023, 19:46

Slalom printre mese, scaune și mașini, din cauza teraselor de pe trotuare. Ce spune Codul Rutier despre această practică
Zeci de trotuare din Capitală sunt confiscate integral sau parțial de proprietarii teraselor care au ocupat abuziv spațiul public. Acesta este și motivul pentru care pietonii sunt nevoiți să facă slalom printre mese sau să le ocolească pe partea carosabilă. Specialiștii în urbanism susțin că legea este clară: Codul Rutier nu permite sub nicio formă ocuparea trotuarelor, deoarece acestea sunt destinate în totalitate pietonilor.

30 septembrie 2023, 19:57

Suedia: Manechin feminin de testare auto, actualizat. Noua versiune este reprezentativă pentru majoritatea șoferițelor
Începând cu anii 1970, manechinele de testare în accidentele rutiere au fost folosite pentru a determina siguranța automobilelor. Tehnologia este folosită pentru a estima eficiența centurilor de siguranță și a elementelor de siguranță din noile modele de vehicule. Până în prezent, cel mai frecvent utilizat manechin s-a bazat pe constituția și greutatea medie a unui bărbat. Cu toate acestea, femeile reprezintă aproximativ jumătate din totalul șoferilor și sunt mai predispuse la răniri în accidente similare. O echipă de ingineri suedezi a dezvoltat primul său manechin pentru a folosi un termen mai tehnic - instrument de evaluare a scaunelor - conceput pe corpul unei femei medii.

19 noiembrie 2022, 11:50

Ultima Oră

Cele mai citite