Debitul Dunării la intrarea în ţară, la jumătate faţă de media multianuală a lunii august. În zona Călăraşi-Ostrov sunt puncte unde adâncimea fluviului este de doar 1,4 metri. Peste toate, feribotul MApN s-a stricat din nou

Şoferii care trec Dunărea cu bacul la Galaţi aşteaptă ore întregi ca să ajungă pe malul celălalt. Dunărea a secat atât de mult, încăt navigaţia se desfăşoară cu mare dificultate. Şi la trecerea cu bacul dintre Călărași și Ostrov sunt probleme - sunt puncte în care fluviul are o adâncime de numai 1,4 metri. Navigaţia este posibilă numai prin dragarea continuă a braţului Ostrov. Veştile nu sunt deloc îmbucurătoare: nivelul Dunării va continua să scadă.

Seceta începe să afecteze sistemul energetic național. Sâmbătă la prânz, hidrocentralele asigurau doar 16% din producția de energie electrică a țării

Seceta începe să afecteze și sistemul energetic. Debitele râurilor sunt în scădere, iar contribuția hidrocentralelor la producţia naţională a scăzut chiar şi la jumătate faţă de normal. În locul energiei hidro, care este mai ieftină, autoritățile sunt nevoite să apeleze tot mai mult la alte surse precum energia eoliană, nucleară, dar și la cea pe bază de cărbune.

Dunărea, la cote îngrijorător de mici. A scăzut şi debitul râurilor care se varsă în Tisa. Câteva cursuri de apă au secat

Dunărea a ajuns la un nivel periculos de mic, pe anumite porţiuni circulaţia navală se poate bloca oricând. Seceta prelungită şi canicula au dus la scăderea dramatică a cotelor şi debitelor unor râuri. Cea mai grava situaţie este la Cernavodă, unde în doar 24 de ore, nivelul apei a scăzut cu 22 de centimetri. Seceta prelungită a dus la uscarea mai multor cursuri de apă şi în bazinul Someș-Tisa.

Dunărea se află la cote minime istorice pentru luna mai

Dunărea înregistrează cote minime istorice pentru luna mai. Debitul la intrarea în țară este la jumătate față de cel obișnuit, iar fluviul și-a retras apele de la mal chiar și cu 50 de metri. Autoritățile au fost nevoite să intervină în mai multe zone critice, pentru dragare, pentru a nu fi obligați să închidă navigația. Cu toate acestea, armatorii susțin că traficul s-a redus cu 25% și înregistrează pierderi de un milion de euro pe lună.

Ultima Oră

Cele mai citite