autostrada Transilvania
30 de kilometri şi 3 rezilieri în decurs de 9 ani. E povestea tronsonului 'Chiribiş-Biharia', parte a Autostrăzii Transilvania, care nu va fi gata anul acesta, aşa cum era programat. Este doar un exemplu despre cum se construiesc autostrăzile în România: pe bucăţi şi în ritm de melc. Autorităţile rămân însă optimiste şi speră că vor fi gata, în avans, primii kilometri ai autrostrăzii Sibiu-Piteşti şi ai noii centuri ocolitoare a Capitalei.
2022, an sărac în kilometri noi de autostradă
2022 se anunţă un an sărac în kilometri noi de autostradă. Doar un singur tronson al Autostrăzii Transilvania, de aproape 30 de km, este programat să fie finalizat anul aceasta. Dar lucrările nici măcar nu au început și nu se știe când vor fi gata. În schimb, autoritățile vor să dea în trafic zeci de kilometri de drumuri expres și mai multe pasaje rutiere.
A fost deschisă circulația pe încă un lot de autostradă - tronsonul Târgu Mureş-Ungheni din Autostrada Transilvania
Şoferii pot circula pe încă 4 kilometri şi jumătate de autostradă. Lucrările la tronsonul dintre Târgu Mureş şi Ungheni, parte a autostrăzii Transilvania, au fost gata în avans. România vă încheia, aşadar, anul acesta, cu un total de doar 30 de kilometri noi de autostradă. Nici anul care vine nu se anunţă mai bogat în inaugurări, ci doar în semnări de contracte noi.
Loturi de autostrăzi date în folosință, dar gata anul viitor
Șoferii ar putea circulă anul acesta pe încă 30 de kilometri noi de autostrada și 40 de kilometri de drum expres. Este scenariul optimist pe care se bazează compania de drumuri, deși termenele de finalizare se întind până în 2022. Reprezentanții asociațiilor de profil sunt convinși însă că lucrările pe aceste tronsoane vor continuă și după ce vor fi deschise circulației.
AUTOSTRADA TRANSILVANIA | Localnicii din satul Vlaha, județul Cluj, care locuiesc la câțiva metri de autostradă, exasperați de zgomotul produs de mașini
Localnicii din satul Vlaha, județul Cluj, care locuiesc la câțiva zeci de metri de Autostrada Transilvania sunt exasperați de zgomotul produs de sutele de mașini care trec zilnic pe tronsonul Gilău-Turda. La inaugurare, ei spun că li s-a promis montarea unor panouri fonoabsorbante, dar nici după 12 ani nu s-a întâmplat nimic. Traficul a devenit mai intens, iar zgomotul și praful - tot mai greu de suportat.
Restricții pe autostradă, în apropiere de Cluj-Napoca, după o alunecare de teren. Nu este prima surpare pe tronsonul Gilău-Nădășelu
Alunecările de teren au afectat din nou o porţiune din Autostrada Transilvania, în apropiere de Cluj-Napoca. Pământul de lângă autostradă s-a surpat şi a alunecat până aproape de şosea. Bolovanii au ajuns pe banda de urgenţă, iar şoferii au fost nevoiți să circule cu viteză limitată în zonă.
2021 – un an sărac în autostrăzi, dar bogat în șantiere
2021 se anunță un an destul de sărac în kilometri noi de autostradă, dar bogat în șantiere. Doar 30 de kilometri noi de șosea rapidă ar putea fi dați trafic și toți în Transilvania. În premieră, ar putea fi gata și 40 de kilometri ai drumului expres Craiova-Pitești. Reparațiile la Autostrada Soarelui vor fi încheiate abia după sezonul estival.
România va avea anul acesta încă 35 de kilometri de autostradă și peste 50 de drum expres. Anunțul ministrului Transporturilor, la TVR
Săptămâna viitoare va fi semnat contractul pentru studiul de fezabilitate al autostrăzii Ploieşti - Braşov. După finalizarea acestuia, execuția tronsonului ar urma să dureze între 18 și 24 de luni. Anul acesta, România va avea încă 35 de kilometri de autostradă și peste 50 de drum expres, a anunțat, la TVR 1, ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă.
Tronsoane de autostradă, inaugurate pe final de an
Şoferii ar putea circula până la sfârşitul anului pe încă 40 de kilomeri noi de autostradă. Este estimarea optimistă a Ministerului Transporturilor. Reprezentaţii asociaţiilor care militează pentru dezvoltarea infrastructurii sunt însă mai reţinuţi şi cred că în unele situaţii traficul va fi deschis cu lucrări incomplete.

