Semnal de alarmă | Autobuze chinezești, controlate de la distanță de producători

În urma unor teste pe care autoritățile norvegiene le-au făcut, s-a descoperit că autobuzele chinezești Yutong cumpărate de compania de transport public din Oslo pot fi controlate de la distanță de către producător. 22 de troleibuze, de la aceeași companie, au fost cumpărate și de către Primăria Generală prin bani PNRR.

În timp ce reprezentanții companiei chinezești în România spun că nu sunt motive de îngrijorare, reprezentanții STB SA spun cele 22 de troleibuze vor fi atent verificate pentru a înlătura orice risc.

Potrivit televiziunii de stat din Norvegia, compania de transport public din Oslo – Ruter- a testat două autobuze electrice – unul produs în Europa, celălalt în China – într-un spațiu izolat de semnale radio, pentru a evalua riscurile cibernetice. Concluzia norvegienilor a fost aceea că autobuzul chinezesc poate fi controlat sau oprit de la distanță de producători.

BERNT REITAN JENSSEN – director general, Ruter: Există riscul ca furnizorii să preia, să zicem, un control nedorit asupra lor, dar există și riscul ca alții să intre în acest lanț valoric și să influențeze autobuzele.

De la aceeași companie chinezească Yutong, a cumpărat și Primăria Generală câteva troleibuze care ar trebui livrate la primăvară.

DRAGOȘ POROJNICU – jurnalist TVR: Pentru cele 22 de troleibuze, Primăria Generală plătește 70 de milioane de lei, fără TVA. Acestea au o lungime de 12 metri, o capacitate de 90 de pasageri, o autonomie de minimum 20 de km și o garanție completă de 6 ani.

Reprezentanții companiei chinezești în România și ai societății de Transport București au transmis pentru Știrile TVR că nu va exista niciun risc de securitate.

CONSTANTIN TOBESCU – purtător de cuvânt, STB: Toate sistemele informatice de la bord vor transmite date doar printr-un sistem informatic securizat al STB, fără acces al unui terț la acest sistem și fără accesul producătorilor de la distanță pentru modificarea funcționării.

ANADOLU AUTOMOBILE ROM, reprezentantul companiei Yutong în România:
“Anadolu Automobil Rom a verificat împreună cu partenerul său STB situația menționată și precizează că pentru troleibuzele ce vor fi livrate la București nu există potențialele riscuri de securitate enunțate de către operatorul norvegian de transport public Ruter la autobuzul Yutong testat la Oslo”, au transmis reprezentanții companiei chinezești în țara noastră.

Și totuși, există riscuri, spun unii experți în cibernetică.

DAN DEMETER – expert în securitate cibernetică: Recomandarea noastră este ca cei de la STB să vorbească cu Directoratul Național în Securitate Cibernetică și să coopereze cu operatorul de cartele SIM ca ei să restricționeze accesul acestor autobuze doar la anumite servicii importante. Deci, să nu lase la liber.

În București circulă acum 100 de autobuze electrice chinezești dar produse de o altă companie.