Reducerea accizei la motorină. Christian Năsulea: Prețurile vor rămâne ridicate. Mai important e să existe carburant pe piață

Guvernul încearcă să tempereze creșterea prețurilor la carburanți prin reducerea accizei la motorină cu 30 de bani pe litru. În aceste condiții, prețul la pompă ar putea scădea cu aproximativ 36 de bani. În același timp, autoritățile au decis că benzinăriile își vor putea modifica tarifele o singură dată pe zi, o măsură menită să limiteze fluctuațiile bruște de preț.

Profesorul de economie mondială Christian Năsulea spune că reducerea accizei ar trebui să se regăsească, într-o anumită măsură, în prețul plătit de consumatori, însă efectele vor fi limitate.

„Este o măsură sustenabilă, în sensul în care, în condițiile actuale, având în vigoare și plafonarea adaosului, ar trebui ca această reducere de acciză să se resimtă în prețul pe care îl plătim la pompă. Însă nu înseamnă că vom vedea pe termen lung prețuri mai mici decât cele de dinainte. Înseamnă doar că, față de prețul pe care l-am fi putut vedea la pompă, vom avea prețuri mai mici cu câteva zeci de bani”, a explicat economistul.

Potrivit acestuia, autoritățile analizează și posibilitatea unor reduceri suplimentare de acciză în perioada următoare, în funcție de evoluțiile de pe piața internațională a petrolului.

„Vorbim despre un sistem în care s-ar putea să vedem reduceri suplimentare de acciză, în funcție de evoluțiile de pe piața internațională. Cât de departe merge statul român cu aceste măsuri va depinde și de modul în care evoluează stocurile la nivel internațional”, a precizat Christian Năsulea.

Expertul avertizează însă că o scădere artificială a prețurilor ar putea transmite un semnal greșit consumatorilor, într-un moment în care pe piața globală există deja probleme de aprovizionare.

„Făcând produsul mai ieftin, transmitem către consumatori mesajul că totul este în regulă și că pot consuma la un nivel care să corespundă cu prețul pe care îl văd pe piață, ceea ce nu este tocmai adevărat. Sunt foarte multe țări în care există deja probleme importante cu stocurile”, a spus profesorul.

În opinia sa, prioritatea ar trebui să fie asigurarea disponibilității carburantului, chiar dacă prețurile rămân ridicate.

„Din punctul meu de vedere, este mult mai important să existe produs, să existe benzină și motorină care pot fi cumpărate, chiar dacă prețul acestora va fi mai mare. Impactul negativ asupra economiei este mult mai mare atunci când nu ai de unde să cumperi combustibilul necesar”, a avertizat Năsulea.

Economistul consideră că, în actualul context internațional, este puțin probabil ca prețurile la carburanți să revină prea curând la nivelurile de dinaintea conflictelor geopolitice care au afectat piața energiei.

„Până nu vedem o stabilizare a consumului la nivel mondial raportat la noile prețuri, nu putem spera la reduceri semnificative. Este aproape sigur că nu ne vom întoarce foarte curând la prețurile de dinaintea declanșării conflictului”, a concluzionat profesorul.