Primăria Capitalei vrea să limiteze circulația trotinetelor electrice. În ultimii patru ani în România s-au produs aproape 200 de accidente în care 13 persoane au murit și peste 200 au fost rănite grav

Primăria Capitalei vrea să limiteze circulația trotinetelor electrice după ce în ultimii patru ani în România s-au produs aproape 200 de accidente grave în care au fost implicate trotinete electrice. 13 persoane au murit, iar peste 200 au fost rănite grav.

Horia Tomescu, viceprimar: Trebuie să existe locuri desemnate foarte clar în care ele pot fi lăsate după ce sunt folosite. Cred că şi vârsta la care poţi să foloseşti o trotinetă închiriabilă este important de definit. Eu cred că de la 14 ani în sus.

Cei care folosesc trotinetele se strecoară cum pot prin trafic, dar folosesc și trotuarele atunci când sunt blocaje pe șosele.

În București sunt construiți doar 32 de km de piste pentru biciclete. Sub 9 km se află în Sectorul 2 – pe Șos. Pantelimon și Fabrica de Glucoză. Restul, străbat zona centrală.

Cosmin Andreica, lider sindicat poliție: Ne putem referi aici la limite sau la condiţionări cu privire la utilizarea spațiului stradal şi aici ne referim la interzicerea de a folosi aceste trotinete pe trotuare şi atunci dacă nu avem piste de biciclete s-ar putea să avem zone în care nu vor avea dreptul de a circula aceste trotinete.

Pentru turiștii străini e un mister pe unde pot circula cu trotinetele în Capitală:  Cum sunt regulile? Nu cunosc regulile, dar descoperim reguli diferite în părţi diferite ale lumii. Care sunt regulie în Bucureşti? Îmi imaginez că trebuie să urmez pista pentru biciclete.

Parisul va fi prima capitală europeană care interzice trotinetele electrice de închiriat, la sfârșitul verii, după un vot covârșitor al locuitorilor metropolei. Trotinetele electrice aflate în proprietate privată vor putea fi folosite în continuare.