Pe Valea Oltului, fără restricții. Tronsonul Boița – Cornetu al autostrăzii A1, Sibiu – Pitești, traversează Carpații și va avea 7 tuneluri, 22 de poduri și 27 de viaducte

Se circulă din nou pe Valea Oltului. Şoferii au avut acces fără restricţii pe Drumul Naţional 7, cu două zile mai devreme decât a fost anunţat iniţial. Timp de aproape o lună, între Boiţa şi Lazaret, constructorul care va executa lotul doi din autostrada Sibiu-Piteşti a făcut defrişări necesare organizării de șantier şi studiilor geotehnice.

Seară de seară, în ultimele săptămâni, camioanele așteptau încolonate să intre pe Valea Oltului. Timp de aproape o lună, au putut circula numai noaptea pe drumul național 7. Iar dacă voiau să nu se oprească, puteau ocoli pe alte rute, însă mult mai lungi și mai aglomerate.

Restricționarea traficului pe timpul zilei a fost impusă pentru lucrările de defrișare necesare șantierului de pe lotul doi al autostrăzii, între Boița și Cornetu.

Constructorul, un consorțiu format din două firme din Turcia, a curățat de arbori și bolovani 10 hectare de teren pentru a face loc utilajelor și pentru a realiza studiile geotehnice.

Lotul 2 Boița – Cornetu reprezintă una dintre cele două secțiuni montane ale autostrăzii care va traversa Carpații.

Este cel mai dificil tronson de făcut pentru că străbate, practic, Carpații. Este vorba despre realizarea a 7 tuneluri, 22 de poduri și 27 de viaducte.

Constructorul a adus deja în teren primul utilaj de mare capacitate și a început forajele pentru viaductul Boița, a anunțat compania națională de drumuri.

Întregul lot 2 din autostrada Sibiu- Pitești are o lungime de 31,3 km, iar termenul de finalizare anul 2028.