Nicuşor Dan: Podul de la Doamna Ghica va fi deschis circulaţiei înainte de începerea şcolii

Opt camioane de mare tonaj încărcate au urcat pe pasajul Doamna Ghica pentru ca inginerii să îi testeze rezistența în diferite puncte, iar la începutul săptămânii viitoare se vor face noi verificări.

Lucrările sunt pe ultima sută de metri, muncitorii se ocupă acum de rosturile pasajului, finisează parcările de sub pod şi pun la punct sistemul de iluminat.

Șoferii care așteaptă în coloană speră că epopeea orelor pierdute în trafic se va încheia.

Pasajul e lung de 216 metri, cu două benzi pe sens, iar rampele de acces au câte 96 de metri. Primarul Capitalei nu crede că pasajul va rezolva toate problemele structurale ale traficului din București.

„La podul de pe Doamna Ghica am promis că înainte de începerea şcolilor o să dăm drumul. Şcoala începe luni, 11 septembrie, şi în săptămâna dinainte o să dăm drumul la circulaţie. O să mai rămână nişte lucrări sub pod, la amenajarea parcărilor şi mici detalii, dar se va circula pe pod în momentul în care începe şcoala”, a precizat Nicușor Dan.

Primarul Capitalei a adăugat că, în prezent, se fac testele obligatorii de rezistenţă a pasajului.

„În acest moment se fac testele. Este obligatoriu, conform legii, este o lucrare de infrastructură şi există normative despre cum se verifică rezistenţa acestei lucrări de infrastructură. Au venit nişte camioane încărcate şi static şi dinamic, care să vadă că structura de rezistenţă rezistă. Va fi dat în folosinţă fără recepţie, dar recepţia nu se va face în 10 ani, se va face în câteva luni după darea în folosinţă”, a explicat primarul general.

Vlad Ungar, jurnalist TVR: Pasajul Doamna Ghica va fi deschis luna viitoare, proiectul a primit undă verde în anul 2018, iar lucrările au început un an mai târziu. Ar fi trebuit finalizate în anul 2020, însă, din lipsa banilor, au fost încheiate abia anul acesta, în 2023.

Pasajul de la Doamna Ghica e făcut de Primăria Capitalei, iar constructorul este Compania Municipală Trustul de Clădiri Metropolitane. Cu o parte din bani a contribuit și Primăria Sectorului 2.

Proiectarea și execuția pasajului au costat 110 milioane de lei.