Grav accident feroviar pe regionala Craiova: un tren s-a ciocnit de două vagoane deraiate. Conductorul unuia dintre trenuri a murit

Accident grav pe calea ferată, în sudul țării. Două trenuri private de marfă s-au ciocnit în halta Mihăeşti din județul Olt. Şeful de tren al uneia dintre garnituri şi-a pierdut viaţa. Atenție, sunt informații şi imagini cu impact emoțional! Două vagoane ale unui tren au deraiat și au ajuns pe linia învecinată, unde au fost acroșate de locomotiva celeilalte garnituri. Trei oameni au scăpat cu viață ca prin minune.

În halta Mihăești, din județul Olt, tocmai deraiaseră două vagoane ale unui tren privat de marfă, când un marfar, tot privat, a venit din sens opus, pe o linie alăturată. Mecanicul nu a mai avut timp să frâneze și a intrat în plin în vagoanele răsturnate chiar pe calea sa de rulare.

Deocamdată, nu se știe din ce cauză a deraiat primul tren. Trenurile implicate în accident aveau câte 19 vagoane fiecare. În zonă, pe aceeași magistrală, au mai avut loc accidente feroviare, iar șinele de cale ferată sunt vechi. Au fost făcute reparații punctuale pe mai multe tronsoane, însă nu este însă suficient, spun sindicaliștii de la CFR Infrastructură.

Patronatul feroviar atrage atenţia că infrastructura CFR se degradează și pune în pericol siguranța călătorilor și a transporturilor de marfă. Într-un comunicat, organizația cere Guvernului României să aloce de urgență fonduri suficiente și să stabilească un calendar precis pentru mentenanţa și modernizarea căilor ferate.

Patronul bulgar al trenului care a intrat în vagonele deraiate a anunțat că a trimis o echipă la locul accidentului și așteaptă mai multe informații.

ACTUALIZARE Investigațiile sunt desfășurate de către Agenția de Investigare Feroviară Română (AGIFER). Pentru ridicarea locomotivei și a vagoanelor deraiate, au fost îndrumate două macarale de mare tonaj, aparținând Sucursalei Regionale de Căi Ferate Craiova (125tf) și Sucursalei Regionale de Căi Ferate București (250tf). La ora 17:19, locomotiva diesel DA685 a intrat pe linia curentă închisă Radomirești – Mihăești, fir II, pentru a retrage vagoanele nederaiate ale trenului 58472 aparținând operatorului PIMK, precizează CFR într-un comunicat.

ACTUALIZARE Circulația se va desfășura în continuare în funcție de măsurile operative stabilite și dispuse de managerul infrastructurii feroviare – CFR SA, anunță CFR într-un comunciat. Pasagerii care au bilete la trenurile afectate și doresc să renunțe la călătorie pot primi, la cerere, contravaloarea biletelor achiziţionate şi neutilizate (fie pentru întreaga rută, fie pentru distanța neefectuată din ruta respectivă), conform Regulamentului de transport pe calea ferată în vigoare, se mai arată în comunicat.

ACTUALIZARE Circulaţia feroviară pe linia CF Mihăești – Radomirești (dublă electrificată) este oprită temporar la această oră, din cauza deraierii a două vagoane din compunerea unui tren privat de marfă (Rail Cargo), în jurul orei 10:45, în Halta de Mișcare Mihăești (Cap Y), anunță Compania Națională de Căi Ferate CFR SA. Trenul circula pe firul I, iar vagoanele deraiate au acroșat locomotiva trenului privat de marfă (PINK), care circula pe firul II.

Trenul privat de marfă (Rail Cargo), avea în compunere 19 vagoane (goale) și circula pe distanța Giurgiu Nord – Curtici, iar trenul privat de marfă (PINK) avea în compunere 19 vagoane (Transcontainer) și circulă pe distanța Curtici – Giurgiu Nord.

Din primele informații, seful trenului privat de marfă (Pink),a decedat.

ACTUALIZARE Din primele informații, se pare că persoana decedată este șeful de tren al unui dintre cele două garnituri.

Incidentul s-a petrecut după ce vagoanele, încărcate cu autoturisme, au sărit de pe șine și s-au poziționat transversal pe calea ferată.

Din cadrul ISU Teleorman se intervine cu o autospecială de descarcerare grea, o descarcerare ușoară, un container multirisc, un SMURD și un SAJ.

Din cadrul ISU Olt au început deplasarea 5 echipaje SMURD, o autospecială pentru descarcerări grele, un container multirisc și 3 autospeciale pentru intervenție și descarcerare.