Fluxurile de petrol kazah către terminalul din Marea Neagră, oprite, din cauza pericolului ca tancurile petroliere să fie atacate

Kazahstanul este nevoit să oprească transportul prin conductă al țițeiului către principalul său terminal de export de pe coasta Mării Negre a Rusiei, pe măsură ce un val de atacuri asupra tancurilor petroliere pune în pericol exporturile țării din Asia Centrală, lipsită de ieșire la mare, notează Bloomberg.

Terminalul Caspian Pipeline Consortium (CPC), aflat lângă portul rusesc Novorossiisk, urma să înceteze să mai primească livrări prin conductă, deoarece companiile de tancuri sunt prea îngrijorate pentru a-și trimite navele către această facilitate, au declarat două persoane familiarizate cu situația.

Oprirea urma să intre în vigoare marți, dar nu este clar dacă s-a întâmplat deja.

Producătorii de petrol din Kazahstan ar fi, de asemenea, nevoiți să reducă producția în cazul în care oprirea fluxurilor prin conductă către CPC ar rămâne în vigoare până la sfârșitul acestei săptămâni, au precizat sursele citate. Biroul de presă al CPC a refuzat să comenteze pentru Bloomberg.

Tengizchevroil, cel mai mare producător de petrol din Kazahstan, a declarat că monitorizează stadiul operațiunilor de încărcare la facilitățile CPC din Novorossiisk. Într-un răspuns transmis prin e-mail, a precizat că producția și livrările sale către sistemul CPC „pot fi ajustate periodic, în funcție de condițiile operaționale”, refuzând să comenteze nivelurile specifice de producție.

Perturbarea survine în timp ce piața petrolului se confruntă deja cu o oprire aproape totală a transporturilor de țiței prin Strâmtoarea Ormuz, pe fondul ostilităților dintre SUA și Iran, în vreme ce rebelii houthi din Yemen amenință exporturile saudite din Marea Roșie.

Terminalul CPC este, de departe, cea mai importantă ieșire pentru exporturile de petrol ale Kazahstanului, reprezentând aproximativ 80% din fluxurile de țiței ale țării, provenite în mare parte din proiecte dezvoltate în parteneriat cu mari companii petroliere internaționale precum Chevron Corp., ExxonMobil Holdings Corp. și Shell Plc.

Kazahstanul este al doilea cel mai mare furnizor de petrol pentru Europa, iar un declin al fluxurilor sale ar afecta rafinăriile din regiune, într-un moment în care acestea caută să înlocuiască livrările din Golful Persic.

Ucraina nu și-a asumat direct responsabilitatea pentru atacuri, care au vizat nave occidentale. Totuși, autoritățile militare ucrainene au menționat, în ultimele zile, mai multe atacuri asupra unor tancuri petroliere neidentificate din Marea Neagră.

Deși terminalul CPC se află pe teritoriul Rusiei, exporturile din această facilitate nu se află sub incidența sancțiunilor occidentale.