Austria, ”campioana” creșterii de preț la motorină, în Finlanda a scăzut prețul benzinei! Topul majorărilor în țările UE

Premierul Ilie Bolojan a declarat duminică seara la Digi 24 că, în privința creșterii prețurilor la combustibil din cauza războiului din Orientul Mijlociu, presiunea cea mai mare este pe motorină deoarece, susține premierul, motorina este un produs deficitar în regiunea României și a avut o creştere de la 60-70%, în timp ce creșterea prețului la benzina a fost sub creşterea ţiţeiului.

În timp ce, în România, prețul motorinei a ajuns de aproximativ 9 lei/litru, în medie, iar unele estimări ale analiștilor specializați în această piață arată că, în curând, motorina ar putea atinge pragul critic de 10 lei pe litru la pompă.

În Europa, fiecare țară își face propriile calcule despre presiunea la pompă provocată de cauzele geopolitice, iar scumpirile analizate de jurnaliști variază de la nicio scumpire (cazul Maltei) sau chiar scăderea prețului la benzină (cazul Finlandei) până la majorări spectaculoase, cum este prețul motorinei în Austria.

Într-un top realizat de ziarul Marca Austria este ”campiona” creșterii de preț în UE și la benzină, nu doar la motorină, dar cu o majorare mai scăzută decât la diesel.

Concluzia este desprinsă din cercetarea jurnaliștilor de la Marca despre  fluctuațiile prețurilor în țările UE în ultima săptămână, pe baza datelor oficiale furnizate de Buletinul Petrolier al Comisiei Europene – care indică prețurile medii ale combustibililor în statele membre – pentru a verifica cum s-a reflectat în fiecare țară această creștere.

Cele două ultime publicații ale Buletinului (din 5 și 12 martie) cuprind date până luni, 2 martie, imediat după începerea războiului (adică, și, prin urmare, fără a se reflecta prea mult asupra combustibililor) și până luni, 9 martie, adică la 9 zile de la debutul războiului, când cea mai mare parte a creșterii de prețuri se reflecta deja la benzinării.

De fapt, se observă clar că creșterea prețurilor este semnificativă. În cazul benzinei, creșterile variază de la +0,44% în Irlanda până la creșterea semnificativă de 12,74% înregistrată în Austria. Țara din Europa Centrală se află, de asemenea, în fruntea clasamentului creșterilor prețurilor la motorină (+21,36%), care în Slovenia a crescut cu doar 0,11%.

În Malta, prețurile au rămas pe loc

Curios, în Malta nu s-a înregistrat nicio variație de preț pentru niciunul dintre cele două combustibili și, și mai curios, în Finlanda prețurile chiar au scăzut: benzina costă acolo acum cu 0,2% mai puțin decât acum o săptămână (deși motorina a crescut).

În Spania, prețul mediu al benzinei a crescut cu 7,69%, iar cel al motorinei cu 14,18%. Motorina, prin urmare, a crescut de două ori mai mult decât benzina cu cifră octanică 95.

Spania se află pe locul patru în ceea ce privește cea mai mare creștere a prețului benzinei și pe locul 13 în ceea ce privește cea mai mare creștere a prețului motorinei. În primul caz, Spania se numără printre țările în care creșterea s-a resimțit cel mai puternic, iar în cel de-al doilea, se situează în zona medie.

Cu toate acestea, în ambele cazuri creșterile din Spania (+7,69% și +14,18%) sunt superioare mediei europene: în Europa celor 27, prețul benzinei a crescut cu 6,53%, iar cel al motorinei cu 13,19%.

Un aspect important este că, în doar o săptămână, la nivel european, s-a inversat echilibrul prețurilor între benzină și motorină. Dacă prețul mediu al unui litru de benzină 95 era de 1,72 euro, față de 1,66 euro pentru motorină la începutul războiului din Iran, la doar zece zile distanță situația s-a schimbat complet.

Pentru că acum prețul mediu al benzinei în Europa este de 1,83 euro/litru, în timp ce cel al motorină a urcat până la 1,89. Și asta pare a fi doar începutul, este concluzia jurnaliștilor care au analizat prețurile la combustibil în țările UE.

Tabel creșteri de preț la motorină în UE

Sursa: captură Marca

Tabel creșteri de preț la benzină în UE

Sursa: captură Marca