Guvernul a aprobat reducerea accizei la motorină, într-o ședință extraordinară

După aproape o lună de scumpiri la pompă, Guvernul taie din acciza la carburanți. Reducerea va fi doar pentru motorina Standard, care se va ieftini cu 36 de bani. Este cea mai recentă măsură luată de guvern pentru a tempera creșterea accelerată a prețurilor pentru benzină și motorină. Unii critică guvernul pentru că nu ia măsuri mai ferme, alții, spun că doar atât putea face Guvernul pentru a nu provoca o criza și mai mare. Reducerea accizei la motorina standard cu 30 de bani/litru se va aplica din 7 aprilie.

Executivul a adoptat vineri actul normativ privind reducerea temporară a nivelului accizei pentru motorină și instituirea contribuției de solidaritate asupra veniturilor din comercializarea țițeiului și a produselor energetice obținute din prelucrarea țițeiului extras de pe teritoriul României.

Ordonanța stabilește scăderea cu 30 de bani pe litru, pe durata situației de criză, dar şi o taxă de solidaritate aplicată companiilor petroliere.

“Primul punct – ordonanța de urgență privind reducerea temporară a nivelului accizei aplicabil motorinei standard și instituirea contribuției de solidaritate asupra veniturilor din comercializarea țițeiului și a produselor energetice obținute din prelucrarea țițeiului extras de pe teritoriul României. Ce stabilește această ordonanță de urgență? Acciza la motorina standard comercializată pe piața internă va fi redusă temporar, pe perioada declarată a crizei pe piața petrolului și a carburanților, cu 30 de bani pe litru, 36 de bani în total, cu tot cu TVA”, a anunțat purtătoarea de cuvânt a Guvernului, Ioana Nadina Dogioiu, într-un briefing la finalul ședinței de guvern. 

Ce se întâmplă cu benzina?

În ceea ce privește acciza la benzină, nu există în acest moment un plan concret, însă toate măsurile sunt în evaluare, a precizat purtătoarea de cuvânt a guvernului.

“Acesta, după cum știți, a fost cea de-a doua ordonanță de la declanșarea acestei câse a carburanților. Toate măsurile luate până acum, și cea de astăzi și cele din ordonanța de săptămâna trecută, sunt în permanență evaluate. În acest moment, nu există un plan concret din acest punct de vedere, dar, repet, toate măsurile sunt în evaluare. A fost stabilită o reducere de acciză pentru motorina Standard, pentru că, pe de-o parte, acolo a fost creșterea cea mai mare de preț, fără îndoială – 75% din consumul de pe piața românească este consum de motorină. Și trebuie să ne gândim la faptul că motorina este cea care, de fapt, se duce cel mai puternic în inflație. Intervenind deasupra motorinei, practic creezi și un efect anti-inflaționist. Și de niște măsuri luate… de la bugetul de stat, trebuie să ne gândim că trebuie să beneficieze, sigur, și cei care alimentează la pompă, dar și cei cei care nu alimenteză la pompă. Adică cei pe care prin această măsură se încearcă să fie protejați de creșterea inflației în măsura în care este posibil”, a explicat Ioana Dogioiu.

Și premierul Ilie Bolojan a explicat anterior de ce se reduce doar acciza la motorină.

“În termeni reali, creșterea la benzină este mult mai mică decât cea la motorină. Practic, creșterile la motorină au fost duble ca impact față de cele de la benzină. Noi avem benzină în exces – pentru a putea produce motorină, rafinăria produce și benzină în paralel. Benzina o exportăm și rămâne pentru piața românească componenta de motorină. Dar gândiți-vă, când imporți motorină la 10,8 lei, e foarte greu să o vinzi pe piața românească la o valoare mai mică” – a afirmat Bolojan.

Decizia, luată în urma discuțiilor cu operatorii din piață

Grupul de lucru constituit la Guvern pentru gestionarea crizei carburanților a stabilit joi soluția pentru reducerea prețului motorinei la pompă, în urma discuțiilor cu operatorii din piață.

Va fi aplicată o reducere a accizei la motorină cu 30 de bani pe litru. Totodată, nu va mai fi permisă decât o actualizare pe zi a prețurilor la pompă.

În urma discuțiilor cu operatorii, s-a ajuns la concluzia că alte variante de lucru aflate pe masă nu ar fi fost aplicate unitar și ar fi provocat distorsiuni în aprovizionarea cu carburanți. Totodată, stabilirea soluției a ținut cont de limitarile bugetare ale României.

Sumele necesare pentru reducerea accizelor pentru motorina achiziționată de agricultori și transportatori, precum și pentru aplicarea mecanismului de reducere vor fi asigurate din încasările suplimentare de TVA generate de scumpirea carburanților, din supraimpozitarea profiturilor rezultate din exploatarea țițeiului românesc și de la bugetul de stat.