Taxe mai mari pentru autoturismele hibride, deși poluează mai puțin

Asociația Producătorilor și Importatorilor de Autoturisme solicită din nou eliminarea taxelor crescute pentru mașinile hibrid. Reprezentanții APIA spun că hibridele sunt impozitate mai mult ca mașinile vechi, deși poluează mai puțin. Ei atrag atenția că taxele crescute și ceața totală privind programul Rabla în 2026 ar putea avea un impact negativ asupra pieței auto din România.

Proprietarii de autoturisme hibride s-au trezit cu taxe mai mari la începutul acestui an. Un telespectator TVR ne-a trimis hârtia primită de la administrația financiară. În document se arată clar că trebuie să plătească mai mult pentru autoturismul hibrid mai nou, dar cu capacitate de 1,8 litri, spre deosebire de cel vechi, cu capacitate euro 6. Explicația este că noile taxe au fost calculate doar pe baza a două criterii: capacitatea cilindrică și norma euro de poluare.

Reprezentanții APIA spun că norma euro ar trebui eliminată. ar trebui luate în calcul vechimea și emisiile de dioxid de carbon ale autovehiculelor.

Taxele mărite și lipsa informațiilor privind continuarea programului Rabla în 2026 fac dificile progozele pentru piața auto. Anul trecut s-a încheiat cu o creștere de 4,7 procente față de 2024. Luna decembrie a salvat situația.

ALEXANDRU COSTACHE, reporter TVR: Explicația creșterii de înmatriculări de noi autoturisme din luna decembrie 2025 este dată de faptul că programul Rabla a fost suplimentat major în luna noiembrie a anului trecut.

În decembrie 2025, au fost înmatriculate peste 21.000 de autoturisme noi, o creștere de 58 la sută față de decembrie 2024.

Pe tot parcursul anului trecut în România au fost înscrise în circulație aproape 156.000 de noi autovehicule, cu 4,7 % mai mult decât în 2024. Cele mai vândute mărci au fost Dacia, Renaluț și Toyota.