Parcările de tip park&ride de la marginea Capitalei stau nefolosite. Echipa Știrilor TVR a filmat în cele trei locații

Cu două parcări uriașe care se dovedesc ineficiente și pline de gunoaie, autoritățile din Capitală încearcă să schimbe mentalitatea șoferilor cu încă una. De această dată, la intrarea în oraș, lângă staţia de metrou Tudor Arghezi, abia inaugurată. Deși gratuită timp de o lună, pacarea tot goală rămâne. Dincolo de comoditatea șoferilor e și o explicație îndreptățită, spun specialiștii în mobilitate urbană: aceea că transportul public e ineficient.

Lege la promulgare: Poliția Rutieră va ridica mașinile parcate pe trotuare

Trotuarele din București sunt sufocate de mașini parcate și, de multe ori, oamenii sunt nevoiți să circule pe carosabil. Polițiștii rutieri vor avea însă în curând obligația de a face ordine și de a ridica autoturismele care blochează spațiile destinate exclusiv pietonilor. Legea care le permite să facă acest lucru așteaptă să fie promulgată de președinte. Numai că atât șoferii, cât și pietonii se întreabă unde vor fi parcate mașinile. În Capitală este o lipsă acută de locuri de parcare.

De ce măsura ridicării mașinilor parcate pe trotuare este bună și ce ne mai trebuie pe lângă ea: transport public funcțional, parcări, răbdare și o comunitate educată

Poliţiştii rutieri vor putea, printr-o nouă lege, să ridice maşinile parcate pe trotuare. Deputaţii au adoptat o propunere legislativă în acest sens. Până acum, cei de la Rutieră puteau ridica doar maşinile parcate pe şosea. Iniţiatorul acestui proiect, deputatul USR Cătălin Drulă, a explicat că, astfel, autorităţile vin în sprijinul persoanelor cu dizabilităţi sau al persoanelor însoţite de copii mici, care sunt nevoite să meargă pe carosabil, pentru că trotuarele, de multe ori, sunt ocupate de maşini. Eduard Dumitrașcu, președintele Asociației Române pentru Smart City, a explicat, la TVR Info, de ce este de așteptat ca măsura să aibă efecte bune și de ce decizii în plus mai e nevoie.

Ultima Oră

Cele mai citite