autostrăzi
Restricţiile de circulaţie pe unele sectoare de autostrăzi, drumuri expres şi drumuri naţionale vor fi valabile şi miercuri, ca urmare a avertizării meteorologice de Cod roşu conform căreia temperaturile maxime vor ajunge la valori maxime de 42 de grade Celsius.
Autostrada 0 s-ar putea lega de A2 la sfârșitul lunii. Întreaga centură a Capitalei ar fi gata în anul 2026
Autostrada 0, aşa cum este numită noua centură a Capitalei, prinde contur din 10 în 10 kilometri. Un tronson care face legătura cu autostrada spre mare în zona de sud a orașului urmează să fie gata la sfârșitul acestei luni.
România a reușit să utilizeze integral fondurile europene alocate pentru infrastructură: 5,3 miliarde de euro
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat că România a reușit să utilizeze integral fondurile europene alocate pentru îmbunătățirea infrastructurii în exercițiul financiar 2014-2020.
România este un mare șantier. Investițiile începute anul trecut sunt de peste 12 miliarde de euro
Țara este un imens șantier și mare nevoie avem de asta. Potrivit datelor Agerpres, în primele nouă luni din 2023, 62,6% din totalul investiţiilor în economia naţională au fost făcute în sectorul construcțiilor.
Premierul Marcel Ciolacu: Este prima oară în istoria României când s-a creat un echilibru între cheltuieli și investiții
Premierul Marcel Ciolacu a declarat astăzi că pentru prima oară în istoria României s-a creat un echilibru între cheltuieli şi investiţii, iar în acest moment ţara noastră are un deficit de 56 de miliarde de lei şi cheltuieli pe investiţii de 57 de miliarde de lei.
Banii autostrăzile și promisiunile. În 34 de ani de la Revoluție România a reușit să atingă 1000 de kilometri de autostradă
România caută în acest moment să facă ceea ce n-a făcut în 16 ani de la Aderarea la Uniunea Europeană. Am atins borna de 1.000 de kilometri de Autostradă, însă abia acum avem speranțe să ne legăm de Europa și între regiunile istorice prin autostrăzi. În 34 de ani de la Revoluție am reușit să atingem 1000 de kilometri de autostradă, cu tot ce se construise în perioada comuniștilor.
La trei ani de la inaugurare, șoferii circulă cu restricții pe Autostrada A10 Sebeş - Turda. Probleme sunt și pe A1 Sibiu - Orăștie, la un pilon al viaductului de la Aciliu
România a trecut de borna istorică de 1000 de kilometri de şosele de mare viteză. Dar, în realitate, și pe acestea șoferii sunt nevoiți de multe ori să circule cu restricții. Așa se întâmplă și pe autostrada A10 Sebeş-Turda, unde, la trei ani după deschiderea circulației, viteza maximă este de 100 km pe oră. Constructorul nu a finalizat lucrările prevăzute în contract, iar tronsonul nu a fost recepționat oficial nici acum de compania care administrează infrastructura.
România a atins 1.000 de km de autostradă, odată cu inaugurarea tronsonului de 13,5 km din Autostrada Transilvania. Bucuria șoferilor a fost de scurtă durată, deoarece tronsonul nu duce nicăieri
România a atins, în sfârșit, borna istorică de 1.000 de kilometri de drumuri de mare viteză. Asta după ce a fost inaugurat, azi, un tronson de 13,5 km din Autostrada Transilvania, începuta acum 20 de ani. Însă, porțiunea dintre Suplacu de Barcău și Nușfalău nu este conectată la nicio altă șosea similară. Lucrările au costat aproape 80 de milioane de euro fără TVA și au demarat în 2021.
A fost semnat contractul pentru lotul 3 al Autostrăzii Sibiu-Făgăraș. Constructorul din Turcia promite să termine lucrarea mai repede față de termenul stabilit în contract
Sperăm la încă o autostradă în România. Proiectul prin care Sibiul va fi legat de Brașov printr-un drum de mare viteză a făcut miercuri primul pas. Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, și un constructor turc au semnat contractul pentru începerea lucrărilor la tronsonul 3, de 17,6 km. Termenul contractual este de 48 de luni. Constructorul susține că și-a propus să termine mult mai repede.