A fost redeschisă linia simplă Brașov Triaj - Hărman, trenul IR 12534 primind aviz de reluare a circulației, după producerea unui accident mortal produs pe calea de rulare. Două trenuri Intercity vor ajunge cu întârziere la destinaţie

Circulaţia feroviară între Braşov Triaj şi Hărman ea fost oprită, din cauza unui accident mortal produs pe calea de rulare, se arată într-un comunicat de presă al CFR S.A., transmis sâmbătă Agerpres. În cele din urmă, după efectuarea cercetărilor trenul IR 12534 a primit aviz de reluare a circulației.

Starea sistemului feroviar și subfinanțarea din ultimii 30 de ani, în vizor. E nevoie de investiții masive nu doar în înnoirea parcului pentru transport, ci și în infrastructură de calitate

Directorul CFR Călători dă vina pentru ce s-a întâmplat la Galați pe subfinanțarea cronică din ultimii 30 de ani a sistemului căilor ferate. Și sindicaliștii acuză lipsa investițiilor - avem locomotive de peste 40 de ani, care accelerează necontrolat. Conducerea Ministerului Transporturilor spune că a dat drumul la achiziții, iar primele trenuri noi, electrice, vor veni până la finalul anului viitor. În același timp, ministrul a cerut verificări tehnice de urgenţă la tot materialul rulant. Există însă şi două ordine de ministru din 2022 şi 2023, care permit amânarea reviziilor tehnice sau a reparaţiilor planificate la vagoane cu 6 luni. Sorin Grindeanu precizează că amânarea reparaţiilor este valabilă doar pentru vagoane, nu şi pentru locomotive.

Lider sindical: Sistemul feroviar este subfinanțat cronic de peste 30 de ani. Materialul rulant are o viață de 18-20 de ani, iar vârsta medie a locomotivelor la CFR Călători este de 43-44 de ani

Rodrigo Maxim, preşedintele Federaţiei Sindicatelor Transportatorilor Feroviari din România (FSTFR), a explicat la TVR Info care este starea materialului rulant feroviar, care n-a mai fost reînnoit de 40 de ani. O persoană şi-a pierdut viaţa, sâmbătă seara, iar alte trei au ajuns la spital, după ce o locomotivă a lovit un tren de călători în Gara Galaţi.

Accidentul de tren de la Galați: Acul vitezometrului locomotivei a rămas blocat la poziția de 75 km/h, mecanicul spune că sistemul de frânare nu a mai funcționat

O persoană şi-a pierdut viaţa, sâmbătă seara, iar trei au ajuns la spital, după ce o locomotivă a lovit un tren de călători în gara Galaţi. Trei dintre victime sunt angajaţi ai CFR, iar cea de-a patra un călător aflat în vagon. Mecanicul de locomotivă a declarat Poliției că locomotiva a accelerat brusc și că nu a mai funcționat sistemul de frânare. Martorii spun și ei că locomotiva a rămas fără frâne. Un dosar penal a fost întocmit pentru ucidere și vătămare din culpă.

Toți mecanicii de locomotivă vor fi evaluați după accidentul feroviar, anunță Ministerul Transporturilor. Din motive economice, trenurile merg cu un singur mecanic, în loc de doi

Toţi mecanicii de locomotivă din România vor fi evaluaţi în perioada următoare. E prima măsură anunțată, în exclusivitate pentru TVR, de reprezentanţii Ministerului Transporturilor, după accidentul feroviar din Teleorman. Oficialii admit însă că, pentru a face economii, trenurile din România nu mai circulă cu doi mecanici, ci doar cu unul singur.

Ultima Oră

Cele mai citite