Probleme pe calea ferată. Trenuri anulate și întârzieri de sute de minute din cauza vremii. Reprezentații companiilor feroviare recomandă călătorilor să verifice din timp programul curselor

Numai la orele prânzului, în Gara de Nord din București, unele trenuri care trebuiau să ajungă de la Constanța și Galați aveau peste șapte ore întârziere. Din cauza vremii nefavorabile, probleme au fost și pe alte linii.

De exemplu, un tren Intercity, care a plecat de la Suceava la București a ajuns la destinație cu aproape două ore întârziere.

Călători care aveau bilete spre Galați și Constanța au avut surpriza neplăcută să constate că mai multe trenuri au fost anulate, în prima parte a zilei. Așa că au așteptat cu orele în sala de așteptare alte garnituri.

Unii călători erau în tranzit. Cum trenul în care se aflau nu a mai mers mai departe la Constanța au fost nevoiți să rămână în Gara de Nord și să aștepte alte garnturi.

CFR Infrastructură a impus companiilor feroviare să circule pe raza regionalelor Constanța și Galați doar cu locomotive diesel. Cele electrice nu au mai putut fi folosite în condițiile în care, în unele zone, viscolul a pus la pământ firul catenar.

Oana Brânzan, purtător de cuvânt, CFR Infrastructură: Noi am luat această măsură din punct de vedere a siguranţei traficului feroviar. În condiţiile de cod portocaliu şi de vânt puternic, viscol există riscul ca linia de contact, care asigură alimentarea cu energie electrică a garniturilor să se rupă sau pantografele trenurilor să se rupă.

Din cauza vremii nefavorabile, circulația trenurilor a fost oprită, în cursul zilei, pe unele linii din județele Galați și Constanța. Probleme au fost și pe valea Prahovei. Traficul a fost oprit complet, zeci de minute, între Sinaia și Bușteni, din cauza unui accident între un tren și o mașină. A fost reluat, în jurul pranului, doar pe un singur fir.

Vremea va rămâne rea și în orele următoare. Așa că reprezentații companiilor feroviare recomandă călătorilor să verifice din timp ce trenuri au întârzieri sau au fost anulate.

ACTUALIZARE 19.30 Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a informat că, începând cu ora 18:40, pe raza SRCF Galați, s-a ridicat restricția de tractare a trenurilor cu locomotive DIESEL, fiind permisă  circulația trenurilor cu locomotive electrice, însă viteza de deplasarea a garniturilor va fi de 70 Km/h, pe următoarele intervale și stații CF:

ACTUALIZARE 16.26 Trenurile de călători IR 1570 şi IR 1571 au fost reînscrise în circulaţie, cu remorcare Diesel, la ora 14:09, IR 1570 din staţia Plopu şi la ora 14.30 trenul IR 1571, din staţia Deduleşti, informează duminică purtătorul de cuvânt CFR SA, Oana Brânzan.

Potrivit sursei citate, personalul feroviar al SRCF Constanţa şi Galaţi a intervenit cu drezine pantograf pentru reconfigurarea firului de contact rupt de rafalele puternice de vânt pe unele intervale CF.

„Echipele de intervenţie ale SRCF Constanţa şi Galaţi acţionează încă din cursul nopţii pentru remedierea deranjamentelor care apar la firele de înaltă tensiune (linii de contact) în mod constant din cauza viscolului şi a rafalelor puternice de vânt (95 – 100 km/h), acţionează de asemenea pentru tăierea şi îndepărtarea copacilor căzuţi fie pe liniile de înaltă tensiune, fie pe liniile de cale ferată sau pentru curăţarea pantografelor garniturilor rămase defecte.”, se preciza în comunicat.

ACTUALIZARE 16.00 Pe raza județelor Constanța și Tulcea, 29 trenuri au fost anulate, a transmis centrul INFOTRAFIC din Inspectoratul General al Poliției Române.

Totodată, circulația feroviară este închisă pe M 700, între Galați și Buzău, din cauza condițiilor meteorologice.

ACTUALIZARE 14.15 Cele mai mari întârzieri sunt pe liniile București-Constanța și București-Galați. Sunt două trenuri InterRegio care au întârzieri de peste 7 ore, până în acest moment, din cauza defecțiunilor la locomotive apărute din cauza vremii.

Mai multe trenuri care urmau să circule de la București la Constanța au fost anulate. Oamenii așteaptă cu orele în gară.

În aceste condiții, Reprezentanții companiilor feroviare le recomandă pasagerilor să se documenteze și să verifice situația trenurilor.

ACTUALIZARE 13.25 Personalul feroviar al SRCF Constanţa şi Galaţi intervine în continuare cu drezine pantograf pentru reconfigurarea firului de contact rupt de rafalele puternice de vânt pe unele intervale CF, informează Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA.

Astfel, la SRCF Constanţa, respectiv Feteşti – Ramificaţie Borcea, pe firul I, trenurile circulă pe firul II; Ovidiu – Dunărea, pe firul II, trenurile circulă pe firul I; Staţia Saligny, pe linia 1, trenurile circulă pe celelalte linii din staţie; Staţia Feteşti, pe linia 1, trenurile circulă pe celelalte linii din staţie

Totodată, la SRCF Galaţi, în staţia Plopu, pe intervalul Făurei – Deduleşti, pe firul I pentru repunerea sub tensiune a liniei de contact pe firul II;
Lacu Sărat – Traian Sat pe firul II, trenurile vor circula cu diesel pe firul I; Fileşti – Galaţi pe firul I, trenurile circulă pe firul II.

Conform sursei citate, unele trenuri afectate de vremea nefavorabilă vor ajunge cu întârzieri la destinaţie.

Reprezentanţii CFR SA menţionează, pe raza SRCF Constanţa, trenul IR 1680 care pleacă din Feteşti, după trecerea trenului IR 538; De asemenea, sunt menţionate trenurile: R 8021, 8001 şi IR 1581, aflate în circulaţie.

Circulaţia trenurilor pe raza SRCF Constanţa se desfăşoară în paralel cu intervenţiile personalului de specialitate, care acţionează pe teren cu Drezinele Pantograf, precizează sursa citată.

Totodată, pe raza SRCF Galaţi sunt menţionate trenurile IR 1732, IR 1570, R 7360 – garnituri cu probleme la pantograf – şi R 7569 (cu crengi pe pantograf) fiind oprite temporar pentru finalizarea intervenţiilor cu drezinele pantograf.

„Echipele de intervenţie ale SRCF Constanţa şi Galaţi acţionează încă din cursul nopţii pentru remedierea deranjamentelor care apar la firele de înaltă tensiune (linii de contact) în mod constant din cauza viscolului şi a rafalelor puternice de vânt (95 – 100 km/h), acţionează de asemenea pentru tăierea şi îndepărtarea copacilor căzuţi fie pe liniile de înaltă tensiune, fie pe liniile de cale ferată sau pentru curăţarea pantografelor garniturilor rămase defecte.”, se mai precizează în comunicat.

CFR menţionează că la ora 12:46 s-a remediat reranjamentul, pe firul II între staţiile Deduleşti – Făurei, iar trenul R7360 a fost garat în staţia CFbFăurei.

ACTUALIZARE 13.15 Circulația feroviară pe relația Sinaia – Bușteni oprită temporar, din cauza unui accident rutier înregistrat la trecerea la nivel cu calea ferată de la km 129+890. Trenul IR 11031, care circula pe firul I surprinde un auto, care, din primele informații, s-a înscris în traversare fară să se asigure, fiind lovit de tren și proiectat pe celălat fir (firul II), de unde venea trenul R 3002. Din informațiile transmise de personalul prezent la locul accidentului rutier, IR 11031 își poate continua traseul după acordul Poliției, însă trenul R 3002, care are avarii la vagonul nr. 2, în urma impactului, va fi retras în stația Bușteni, iar călătorii vor fi preluați, la ora 14.00, de trenul R 3026.

ACTUALIZARE 12.45 Circulaţia feroviară a fost închisă pe raza SRCF Galaţi, între staţiile Fileşti şi Galaţi, din cauza copacilor rupţi de viscol şi căzuţi pe liniile de cale ferată, informează Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA.

„Se va interveni cu drezina pantograf şi cu personal feroviar pentru tăierea şi îndepărtarea arborilor.”, se menţionează în comunicat.

Conform sursei citate, trenul R 7569 este oprit temporar, pe perioada intervenţiilor, în linie curentă.

La acest moment sunt anulate IR 1572, IR 1575 și IR 1574 Galați – București Nord și retur. Se așteaptă redeschiderea circulației, informează CFR Călători.

ACTUALIZARE 12.30 De la ora 12.30, traficul feroviar a fost oprit temporar pe distanța Eforie Sud – Costinești, pentru a facilita accesul personalului de intervenție cu drezina pantograf, intervenție necesară pentru tăierea și îndepărtarea unui copac doborât de vânt și căzut pe linia de cale ferată. Trenul R 8386, care circulă pe relația Mangalia – Constanța, este oprit, până la finalizarea operațiunilor, în Costinești.

ACTUALIZARE 12.10 Trenul interregio 1680 București – Constanța are o întârziere de cinci ore deoarece s-a stricat în mers după ce a agățat între roți firul catenar ce a fost doborât de vânt. Trenul a fost tractat de o locomotivă diesel. Au fost necesare reparații la locomotivă, iar trenul a fost repus în circulație.

ACTUALIZARE 11.10 Trenul IR 1731 Galaţi-Braşov, cu aproximativ 130 de călători, este blocat pe raza judeţului Brăila, fără căldură, din cauza ruperii firului de tensiune şi a pantografului, informează ISU Brăila.

” Trenul IR 1572 Galaţi-Bucureşti Nord a fost anulat. În Staţia CF Brăila se află aproximativ 40 călători”, potrivit ISU Brăila.

Situaţia trenurilor de pe raza judeţului Brăila transmisă de ISU Brăila: tren de marfă staţionat pe firul 2 de circulaţie între staţia CF Lacu Sărat şi Traian, rupt pantograf, se intervine de către lucrătorii CFR; trenurile R 7360 şi IR 1570 sunt staţionate în zona Staţiei CF Făurei, ambele fiind defecte, întârziere necunoscută; trenul IR 1732 este defect in zona Staţiei CF Lacu Sărat, întârziere necunoscută; trenul IR10072 Galaţi-Bucureşti staţionează în Staţia CF Brăila, aproximativ 30 de călători.

Între Brăila şi Baldovineşti, în dreptul firului 1 de circulaţie, se afla căzut un copac, iar în zona Staţiei CF Lacu Sărat, km 211+050, firul de tensiune este rupt, la faţa locului se deplasează lucrătorii CFR pentru remediere.

„În acest moment, circulaţia feroviară este oprită, nu mai pleacă niciun tren pe raza judeţului Brăila din staţiile unde sunt oprite până nu se remediază defecţiunea dintre Lacu Sărat şi Traian”, transmite ISU Brăila.

ACTUALIZARE 11.00 Trenuri blocate în județul Brăila: Făurei – Deduleşti (130 călători), Plopu (3 călători), Lacu Sărat – Traian Sat (7 călători) şi Făurei Brăila (120 călători). A fost oprită circulaţia trenurilor în gări.

ACTUALIZARE 10.25 Pe raza Sucursalei CF Galați, circulația trenurilor se realizează în cursul acestei zile în funcție de asigurarea gabaritului, îndepărtarea firului de contact căzut în gabarit și posibilitatea introducerii tracțiunii diesel.

De asemenea, pentru zonele afectate și care permit tracțiunea diesel, CFR Călători a pus la dispoziția CFR SA locomotive diesel, în limita parcului tehnic disponibil, pentru remorcarea trenurilor.

Mai multe tenuri înregistrează întârzieri și, în funcție de evoluția fenomenelor meteo și a condițiilor de circulație, pot interveni restricționări temporare ale circulației trenurilor pe anumite intervale de stații, traficul de pasageri fiind preluat de celelalte garnituri din graficele de circulație.

ACTUALIZARE 10.00 Circulația feroviară este îngreunată și pe raza Sucursalei feroviare Galați. Având în vedere condițiile meteo nefavorabile și starea tehnică a firului de contact au fost avariate pantografele de la trenurile IR 1732, IR 1570, R 7360. Echipele de intervenție feroviară CFR SA intervin pentru remedierea deranjamentelor și reluarea traficului în condiții de siguranță. Urmare stării tehnice a firului de contact, managerul infrastucturii a interzis circulația trenurilor cu tracțiune electrică în unele zone de pe raza Sucursalei.

ACTUALIZARE 09.00 Circulația feroviară pe magistrala 800 București – Constanța și secțiile secundare este îngreunată, potrivit CFR Călători SA. Se înregistrează cazuri de fir contact rupt și căzut în gabarit și se intervine operativ pentru remediere și eliberare linie, astfel că mai multe trenuri staționează, generându-se întârzieri. De asemenea pe aceaste sectoare de circulație circulația se desfășoară cu tracțiune diesel, pentru asigurarea continuității traficului în condiții de siguranță.

ACTUALIZARE 08.45 Pe raza SRCF Galați, din cauza intensificări rafalelor de vânt, începând cu ora 8.25, toate trenurile vor circula pe intervalul CF Galați – Făurei – Țăndărei doar cu locomotive Diesel, cu excepția trenurilor tractate cu locomotive electrice, care acum sunt în circulație, pe secția respectivă.

Pe raza SRCF Constanța, din cauza ninsorii viscolite și a rafalelor puternice de vânt, nu funcționează rețeaua națională de alimentarea cu energie, iar pentru asigurarea energiei electrice 10 stații CF funcționează pe grup electrogen.

De asemenea, pentru repunerea sub tensiune a liniei de contact se intervine la această ora cu Drezine Pantograf pe 3 intervale CF, astfel: Ovidiu – Dunărea (pe firul II), Fetești – Ramificație Borcea (pe firul I) și Jegălia- Bărăganu. Un singur tren de călatori, R 8340, staționează temporar la această oră, pentru remedierea deranjamentului între Jegalia și Bărăganu.

Tot pe raza SRCF Constanța, din cauza vântului puternic, nu funcționează sistemul de semnalizare – acustic, vizual și barierele automate -, de la 7 treceri la nivel cu calea ferată, situate pe intervalele Ciulnița – Perișoru, Valu lui Traian, Bărăganu – Jegălia, Bărăganu – Fetești, Jegalia – Perișoru. Până la remedierea deranjamentelor, toți participanți la traficul rutier vor respecta, conform prevederilor legale, semnalizarea indicatorului rutier ” Crucea Sfântului Andrei”, iar mecanicii de locomotivă vor circula în apropierea trecerilor la nivel cu viteză redusă, de 20 km/h.

Pe raza SRCF Galați, echipele de intervenție acționează cu drezine pantograf pentru repunerea sub tensiune a liniei de contact între stațiile Făurei – Dedulești, pe firul II, în stația Plopu și între Lacu Sărat – Traian Sat, unde 3 trenuri de călători – R 7360, IR 1570 și IR 1732 – au rămas defecte, cu pantografele rupte și staționează pentru remediere.

Echipele de intervenție ale SRCF Constanța și Galați acționează în continuare pe rețea feroviară din sud-estul țării, astfel încât să fie remediate operațional toate deranjamentele cauzate de fenomenele meteo nefavorabile, iar traficul feroviar să se desfăşoare în condiții optime în această perioadă, în care sunt valabile atenționările meteo de cod galben și portocaliu pe raza județelor din sud – estul țării, unde rafalele de vânt viscolit ating viteze de până la 100 km/h.

CFR Călători recomandă pasagerilor să solicite informaţii despre întârzieri şi modificările survenite în circulaţia trenurilor:

• la telefon 0219521 – INFO CFR (trafic intern).
• la numerele de telefon din gările CFR sunt publicate pe www.cfrcalatori.ro la secțiunea INFORMAȚII TELEFONICE – https://www.cfrcalatori.ro/informatii-telefonice/
• în aplicația TRENUL MEU (https://bilete.cfrcalatori.ro/ro-RO/Itineraries), introduceţi numărul exact al trenului în căsuţa indicată şi click pe Informații tren. Obtineţi informaţii în timp real despre opriri, întârzieri, minutele de staţionare în următoarea gară şi timpul estimat de sosire.
• pe site-ul companiei www.cfr.ro sunt funcționale și actualizate permanent camerele web din gările București Nord, Aeroport Henri Coandă, Timișoara, Craiova, Brașov, Iași, Cluj Napoca și Constanța care indică ora de sosire/de plecare a trenurilor.
• pe site-ul www.cfrcalatori.ro, la Mers tren trafic intern.
• la personalul din staţii.