Primele imagini cu avionul american de spionaj distrus de un atac iranian. Aeronava E-3 Sentry, ruptă în două

Imaginile distribuite inițial de o pagină de Facebook care publica știri militare americane arată o aeronavă de comandă și control americană, E-3 Sentry, ruptă în două.

Fotografiile par a fi făcute la baza aeriană Prince Sultan, la aproximativ 100 km sud-est de capitala saudită Riad. Caracteristicile vizibile în imagini, inclusiv stâlpi, unități de depozitare și marcaje pe zonele pavate, se potrivesc cu imaginile din satelit.

Comandamentul Central al SUA nu a comentat încă public incidentul. BBC a solicitat comentarii.

Vineri, un oficial american a declarat pentru Reuters că 12 membri ai personalului american au fost răniți, doi dintre ei grav, într-un atac militar iranian asupra bazei aeriene. Ziarul Wall Street Journal a relatat că cel puțin două aeronave americane de realimentare au fost, de asemenea, avariate.

🚨 WHY IRAN’S STRIKE ON A U.S. E-3 SENTRY IS A BIG DEAL

The U.S. E-3 Sentry AWACS fleet is small—around 17 aircraft remain after years of retirements, so losing one is a serious hit.

Roughly six E-3s were deployed in the Gulf, nearly 40% of the fleet. Losing one significantly… pic.twitter.com/oHQMydfqFm

— Defence Journal (@Defence_Journl) March 30, 2026

Duminică, agenția de știri Fars, legată de Corpul Gardienilor Revoluției Islamice a declarat că o dronă Shahed a lovit aeronava E-3.

BBC Verify a observat, de asemenea, un E-3 în această locație într-o imagine din satelit surprinsă pe 11 martie.

Într-una dintre imaginile verificate, este vizibil numărul de pe coada aeronavei.

O imagine din satelit realizată vineri pare să arate un incendiu pe platformele bazei aeriene, la aproximativ 1.600 m est de E-3. Nu este clar dacă acesta a făcut parte din același atac în care aeronava văzută în aceste imagini a fost avariată.

Boeing E-3 Awacs – acronimul înseamnă Sistem de avertizare și control aerian – este bazat pe un avion de linie Boeing 707 și are un disc radar rotativ distinctiv montat pe partea din spate a fuselajului.

Acest radar îi permite să detecteze și să urmărească ținte potențiale la distanțe lungi pentru a oferi o avertizare timpurie cu privire la posibile amenințări în timpul operațiunilor de luptă.

Aeronava oferă „informații comandanților operațiunilor aeriene pentru a obține și menține controlul bătăliei aeriene”, potrivit site-ului USAF.

Primul de acest tip a intrat în serviciu în 1977 și s-a raportat că E-3 este așteptat să rămână operațional în cadrul USAF până în 2035.