Podul de la Cincu, prioritar pentru Ministerul Apărării, nu poate fi reconstruit. Hidroelectrica nu permite lucrări de construcţie în albia râului

Vechi de aproape 70 de ani, podul de la Voila are mari probleme cu structura de rezistenţă şi este închis circulaţiei pentru că nu mai poate fi folosit în siguranţă. Singurii care trec pe el sunt localnicii, pe jos sau cu bicicleta.

Până acum, podul era singurul care făcea legătura între gara de la Voila şi baza militară de la Cincu, aflată la circa 10 kilometri distanţă.

Structura metalică a noului pod a fost deja adusă, însă problema principală rămâne demolarea celui vechi. Hidroelectrica şi-a dat avizul necesar, însă în anumite condiţii.

Şerban Todorică, vicepreşedintele CJ Braşov: Parte din elementele de rezistenţă care urmează să fie demolate se vor regăsi în albia râului. Hidroelectrica iniţial nu şi-a dat acordul. Acum, este obligaţia constructorul să aplice anumite tehnologii, respectiv să ridice de îndată acele elemente ce vor cădea în albia râului.

In schimb, Hidroelectrica nu a fost de acord să permită lucrări de construcţie în albie, ceea ce înseamnă că montarea fundaţiilor capetelor de pod nu poate fi realizată.

Reprezentanţii firmei de construcţii nu au dorit să comenteze, însă au precizat că săptămâna viitoare se vor întâlni cu cei de la Hidroelectrica pentru a putea vedea exact cum se va lucra la noul pod.

Prin contractul cu Consiliul Judeţean Braşov, firma constructoare are termen să finalizeze noul pod până în luna iunie 2023.

Reprezentanţii Hidroelectrica nu au putut fi contactaţi pentru a oferit un punct de vedere.