ONU pregătește un coridor maritim pentru îngrășăminte, dacă blocajul din Strâmtoarea Ormuz persistă și amenință cu foamete milioane de oameni

23 April 2026, 18:58 (actualizat 23 April 2026, 18:59)

Organizația Națiunilor Unite este pregătită să asigure distribuția de îngrășăminte agricole și a alte materii prime. Pentru a face acest lucru, a creat un mecanism de tranzit maritim sigur, ordonat și previzibil. Perturbarea navigației din Strâmtoarea Ormuz poate duce la înfometarea a zeci de milioane de oameni.

Organizația Națiunilor Unite a pus la punct un mecanism distribuirea îngrășămintelor și a altor materii prime. Acesta va fi implementat dacă negocierile pentru încheierea războiului din Orientul Mijlociu și redeschiderea Strâmtorii Ormuz continuă pe termen nelimitat.

Jorge Moreira da Silva – Biroul ONU pentru Servicii de Proiecte: Ideea grupului de lucru pe care îl conduc, UNOPS, UNCTAD, Organizația Maritimă Internațională și Camera Internațională de Comerț, a fost de a dezvolta un mecanism, axat pe îngrășăminte și materii prime conexe, cum ar fi ureea, sulful și amoniacul.

Reprezentantul Naţiunilor Unite a explicat că acest mecanism se va baza pe construirea încrederii printr-o mai mare responsabilitate și transparență.

Jorge Moreira da Silva – Biroul ONU pentru Servicii de Proiecte: Este practic un mecanism care ar trece printr-o serie de etape, cum ar fi înregistrarea, eliminarea oricărui potenţial conflict, verificarea monitorizării și raportarea. Deci, este un sistem care ar facilita operațiunea logistică.

Specialiştii au avertizat că nu numai aprovizionarea cu îngrășăminte este perturbată, ci și producția din cauza lipsei de materii prime.

Jorge Moreira da Silva – Biroul ONU pentru Servicii de Proiecte: Perturbarea Strâmtorii Ormuz poate împinge încă 45 de milioane de oameni în foame și înfometare. Așadar, este evident că trebuie să facem ceva. Și de aceea este atât de important ca ONU să fie pregătită prin intermediul acestui mecanism.

Înainte de război, o treime din comerțul global cu îngrășăminte, 35% din țiței și o cincime din gazele naturale lichefiate treceau prin coridorul maritim situat la sud de Iran.

Din cauza penuriei, fertilizatori s-au scumpit, iar fermierii au fost nevoiţi să îşi majoreze costurile de producţie. Ca urmare, consumatorii vor plăti mai mult pentru produsele alimentare.

Urmărește-ne pe Google News

Ultima Oră

Cele mai citite