Mașinile electrice, mai puțin fiabile decât cele clasice

Dacă aveți de gând vă luați o mașină nouă sau să o schimbați pe cea care o conduceți acum, cel mai bine ar fi să cercetați bine piața și să faceți alegerea și în funcție de problemele pe care le-au raportat de-a lungul timpului cei care au folosit marca dumneavoastră preferată. Înainte de logo, stabiliți banii pe care vreți să îi dați și apoi începeți să cercetați! Potrivit unui raport JD Power, citat de Economedia.ro, fiabilitatea automobilelor produse la nivel mondial este în scădere, iar problemele care apar în primii doi ani de utilizare s-au înmulțit.

JD Power a luat în calcul numărul de probleme raportate pentru un brand la fiecare 100 de vehicule analizate. De aici și formula XXPP100, unde XX înseamnă numărul de probleme raportate de șoferi. Media de anul acesta este de 190 de probleme la 100 de autovehicule, în creștere cu 4% față de 2023.

Ar mai fi de precizat că studiul prevede analizarea a 184 de indicatori din nouă arii principale, printre care mediu, tehnologii de asistență pentru condus, exteriorul mașinii sau sisteme de infotainment. Cele mai fiabile mărci fac parte din grupul japonez Toyota. Lexus și Toyota au avut cele mai puține probleme raportate la suta de mașini analizate.

Apoi, la mică distanta, urmează compania americană Buick. Șoferii lor au raportat 135, 147 și 149 de probleme. Următoarele în top sunt alte mărci pe care le știm cu toții. Pe locul 4 se afla Chevrolet, cu 174 de probleme la 100 de mașini verificate, apoi Mini Cooper, Porsche, Mazda și Kia. BMW se afla abia pe locul 9, iar utilizatorii acestor mașini au raportat undeva la 190 de probleme. Vedem că diferența dintre marca de pe locul 3 și cea de pe locul 9 nu este așa mare.

CITEȘTE ȘI: În 2023, au fost înmatriculate 1,1 milioane de mașini în România. Una din nouă mașini noi înscrise anul trecut a fost electrică

La capătul clasamentului sunt alte mărci cunoscute și folosite de șoferi din întreaga lume. Volkswagen ocupa locul 26 cu 267 de probleme raportate la 100 de vehicule, apoi se afla Land Rover și după Audi.

Cercetarea mai arată că vehiculele electrice au mai multe probleme decât cele cu motoare termice. Raportul este 256 la 187.

CITEȘTE ȘI: Planuri pentru reducerea poluării: Mașinile pe benzină vor reprezenta doar 2% din parcul auto al României până în 2050

Și dacă este să dam câteva exemple de probleme, în cazul mașinilor electrice, care sunt mult mai grele decât cele convenționale, utilizatorii întâmpina dificultăți cu anvelopele. Potrivit raportului, 39% dintre utilizatorii chestionați au schimbat pneuri în ultimele 12 luni. Prin comparație, doar 20% dintre posesorii de automobile echipate cu motoare cu ardere internă au făcut acest lucru, deci aproape la jumătate.

Acest clasament nu este unul care vizează siguranța, ci este un top al fiabilității fiecărei mărci în parte.