În 2026 se va putea circula pe 200 de km ai Autostrăzii Transilvania. Două tronsoane vor fi finalizate

În 2026 vom putea circula pe 200 de km ai Autostrăzii Transilvania. Este promisiunea pe care o fac autoritățile, care spun că anul viitor vor fi gata două sectoare importante din drumul de mare viteză al Ardealului. Mai devreme, însă, ar putea fi terminat și tronsonul până la granița cu Ungaria. În prezent se circulă pe aproximativ 140 de km din Autostrada Transilvania.

Porțiunea Suplacu de Barcău – Chiribiș din Autostrada A3 Transilvania este gata în proporție de 60 %. Cei 26 de km ar urma să fie predați în octombrie anul viitor. Cea mai importantă lucrare este un viaduct de aproape 2 km care traversează un lac de acumulare și care va fi al doilea ca lungime din Europa.

Călin Roman, director firmă de construcții: Sunt niște lucrări speciale în zona câmpului petrolier, cam aici, undeva în zona asta, și-apoi intrarea pe viaduct. Ultimii kilometri sunt lucrări mai inginerești, mai calitative, mai deosebite. Nu vedem probleme deosebite care să ne oprească.

Lucrările avansează și pe porțiunea Chiribiș – Biharia.

Cătălin Deacu, jurnalist TVR: Acolo lucrează Compania Națională de Investiții Rutiere. Ea este cea care gestionează acest proiect, vorbim și aici de un tronson de aproape 30 de km care are un stadiu fizic de 28 %. Acest tronson, conform contractului, ar urma să fie gata în 2027, dar din informațiile mele este posibil să fie dat în trafic puțin mai devreme.

Mihai Crăciun, Asociația Construim România: Avansează foarte bine, e adevărat că sunt și tronsoane mai ușoare, sunt profile mai degrabă de câmpie spre Biharia și sunt șanse reale să fie finalizate în cursul anului viitor amândouă.

Șoferii vor mai avea de așteptat până să circule pe cei 40 de km de autostradă care trec și prin zona dealului Meseș. Autoritățile doar ce au semnat contractul pentru proiectul care prevede construcția unui tunel.

Cristian Pistol, director general CNAIR: Anul viitor vom finaliza proiectarea și vom trece la partea de execuție. (întrebare: Câți ani de zile?) Durata totală este de 6 ani. Un an este proiectarea și puțin peste 5 ani execuția.

Anul viitor se va circula pe Autostrada Transilvania și între Gilău și Poarta Sălajului, unde lucrările sunt gata în proporție de 90 %.

Ilie Bolojan, prim-ministrul României: Asta înseamnă că încă 70 de km de autostradă va intra în funcțiune. Înseamnă deci că la jumătatea anului 2027, cu excepția zonei din Sălaj, zona Meseș, municipiul Zalău, practic va fi continuitate asigurată pe Autostrada Transilvania.

Autostrada Transilvania este promisă de mai bine de 20 de ani și ar fi urmat să lege Brașovul de ieșirea din România, spre vest.

Primul contract pentru drumul de mare viteză a fost semnat în 2003, cu un constructor american, iar lucrările au început în 2004. Urmau să fie gata 8 ani mai târziu. În 2013, totul a fost reziliat din cauza neînțelegerilor și a întârzierilor. Iar până în 2018 nu a fost inaugurat niciun km din autostrada care traversează Ardealul. Din proiectul inițial de 415 km, acum au rămas doar 270 de km după ce un segment de autostradă a fost eliminat.

Mihai Crăciun, Asociația Construim România: A rămas acela între Tg. Mureș și Brașov, nu mai apare momentan decât în proiecte de viitor. Dar ceea ce este acum avansează și merge bine spre o finalizare undeva în 2030.

România are în acest moment 1.368 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres.